Nio підписує партнерство з FAW щодо заміни та зарядки акумуляторів

Nio в парі з FAW займуться заміною і зарядкою акумуляторів

У майбутньому два автовиробники випустять моделі зі стандартизованими акумуляторними блоками.

Nio підписала ще одну угоду про заміну та зарядку акумуляторів з іншим китайським автовиробником, цього разу уклавши стратегічну співпрацю з державною компанією FAW.

Завдяки партнерству Nio і FAW будуть разом працювати над розробкою єдиної системи стандартів акумуляторів, а також спільно розроблятимуть електромобілі, які підтримують заміну акумуляторів і можуть використовувати одні й ті самі зарядні станції. Компанії також випустять моделі зі стандартизованими акумуляторними блоками і працюватимуть у тандемі над створенням інтегрованих систем зарядки і заміни.

Наразі у Nio є 2416 станцій заміни акумуляторів, і цього року вона планує запустити ще 1000. За даними Reuters, виконавчий директор компанії Вільям Лі каже, що послуги із заміни акумуляторів можуть принести Nio до 10 мільярдів доларів на рік, якщо її призначена для користувача база зросте в 100 разів з нинішніх 500 000 користувачів.

За останні місяці стартап з виробництва електромобілів підписав угоди про заміну акумуляторів з кількома іншими автомобільними компаніями. До їх числа входять GAC Group, Geely, Chery Automotive, Changan Automobile, JAC і Lotus.

Минулого тижня Nio підтвердила, що моделі її нового бренду Onvo початкового рівня будуть сумісні зі станціями заміни акумуляторів. Першою моделлю Onvo є Tesla Model Y, що конкурує з L60. Його вартість починається з 30 500 доларів, що дає йому змогу бути дешевшим за Tesla приблизно на 12%.

Для L60 доступні різні акумуляторні блоки. Версія початкового рівня зможе проїхати 555 км без підзарядки, а модель Long Range буде розрахована на 730 км. Ті, хто шукає максимальну дальність дії, зможуть вибрати версію Extra Long Range з дальністю ходу понад 1000 км.

Заміна батарей займе всього кілька хвилин на одній зі станцій заміни батарей Nio. Якщо водіям доведеться підзарядити свої L60, вони зможуть насолодитися надшвидкою зарядкою, яку забезпечує 900-вольтова електрична архітектура автомобіля.

Раніше портал Автосота писав, шо Електромобіль без акумулятора у власності – NIO та Geely створюють нову реальність автотранспорту майбутнього