Власник СТО відповів, які автомобільні витратні матеріали потребують регулярної заміни
Власник СТО в бесіді з кореспондентом порталу avtosota.com перерахував деталі, про заміну яких українські водії забувають найчастіше.
Так, під час будь-якого ТО потрібно міняти фільтри – масляний, повітряний і салонний. А ще паливний фільтр, якщо підходить регламент його заміни. Експерти радять дотримуватися інтервалу раз на 30-40 тисяч кілометрів.
Про заміну оливи в трансмісії теж нерідко забувають. Навіть для машин з МКПП ця процедура стає обов’язковою. Тільки інтервал заміни буде помітно вищим. Стежити треба і за техрідинами. Причому це має бути превентивна робота, каже фахівець.
На ділі ж виходить, що автовласники згадують про них тоді, коли виникають перші несправності. У цю категорію входять гальмівна рідини, антифриз, рідина гідравлічного підсилювача керма. Їх змінюють рідко, але все одно змінюють.
Ще один важливий пункт – оперативна обробка відколів і перших слідів іржі. Антикорозійний захист експерт рекомендує проводити хоча б раз на два-три роки.
Задні гальмівні колодки краще замінити на 80-100 тисячах км пробігу, причому вже на позначці в 40 000 кілометрів потрібно перевіряти їх під час кожного ТО.
👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇