У Китаї виявили кладовище нових електромобілів BYD і Geely

Вінстон Стерцель, відомий ютубер, нещодавно опублікував дивовижні кадри, які демонструють вражаюче видовище: безкраї простори, здавалося б, нескінченних покинутих китайських електромобілів. Розташована поблизу Ханчжоу, жвавої столиці китайської провінції Чжецзян на сході країни, ця моторошна сцена демонструє цілу низку моделей, серед яких Geely Kandi K10 EV, Neta V і BYD e3.

Переконливі докази занедбаності яскраво проступають крізь товстий шар пилу, що вкриває вкриті травою кузови та безжиттєві шини. Очевидно, що ці автомобілі простояли у занедбаному стані тривалий час, про що свідчать незаймані заводські плівкові чохли, що прикрашають недоторкані сидіння, позбавлені будь-яких ознак зносу.

Повідомлення різних ЗМІ проливають світло на сумну долю цих автомобілів, пояснюючи їхню покинутість недобросовісною тактикою виробників.

Стверджується, що місцеві автомобільні компанії, спокусившись на державні пільги і прагнучи піднятися вгору по сходах продажів, вдаються до обманних методів, щоб збільшити обсяги виробництва. Результатом цього розрахованого маневру є завищені оцінки компаній, покращені кредитні лінії та інші сприятливі показники.

Доля, яка чекає на ці покинуті транспортні засоби, залишається оповитою невизначеністю. Цілком ймовірно, що вони будуть нудитися на цьому імпровізованому автомобільному кладовищі роками, перш ніж, зрештою, зустрінуть свою смерть у вигляді утилізації. Однак проблиск надії з’являється з більш оптимістичним сценарієм: можливість того, що ці електричні дива знайдуть нове життя через продаж на альтернативному ринку.

Виникають навіть припущення щодо можливої появи цих чарівних транспортних засобів в Україні, що відкриває нові шляхи для їхнього можливого воскресіння.

Вигляд сотень, якщо не тисяч, покинутих нових китайських електромобілів слугує гострим нагадуванням про складний взаємозв’язок між промисловими амбіціями та етичною відповідальністю. Це тривожне свідчення того, як далеко деякі компанії готові зайти в гонитві за економічною вигодою, ненавмисно залишаючи по собі слід спустошення.

Ці покинуті автомобілі стоять як урочисті свідки тривожного наративу, але вони також дають можливість для роздумів, закликаючи суспільство вирішити системні проблеми і забезпечити більш сталий і сумлінний підхід до виробництва і споживання автомобілів.

Перед обличчям цього невтішного видовища фотографія покинутих китайських електромобілів Вінстона Стерцеля слугує чітким закликом до змін. Це суворе нагадування про те, що прогрес і процвітання завжди повинні ґрунтуватися на етичних практиках і почутті відповідальності за навколишнє середовище.

Доля цих колись багатообіцяючих транспортних засобів залишається невизначеною, але їхнє гостре існування слугує нагадуванням про колективну відповідальність, яку ми несемо у створенні майбутнього, де інновації та сталість йдуть пліч-о-пліч.