Дебютував перший далекобійний гібридний пікап BYD Shark
BYD сповнений рішучості брати участь у всіх сегментах ринку і кузовному виробництві. Остання велика новина від китайського бренду називається BYD Shark, і це один із перших гібридних пікапів, які можна підключити, у світі.
На авторинку з’явилася ще одна цікава модель – новий позашляховик BYD Shark. Китайська фірма кілька тижнів тому вже зняла камуфляж зі своєї просунутої новинки. Його дизайн не тільки сучасний, а й нагадує електричний Ford F-150.
Назва бренду відображається великим розміром спереду, запозичуючи світловий підпис фар у формі літери «С», до якої також приєднується світлова смуга вгорі. Новий BYD Shark слідує тій самій схемі, що й інші бренди, які спеціалізуються на цьому типі професійнішого кузова, обираючи конфігурацію з подвійною кабіною та великий прикріплений вантажний відсік.
Офіційно розсекречено габарити нового BYD Shark Розміри BYD Shark: довжина становить 5460 мм, ширина дорівнює 1970 мм, а висота вийшла на 1930 мм. Інженери BYD розробили модель, що володіє великою вантажопідйомністю, збільшивши об’єм не менше ніж до 1450 літрів і вантажопідйомність до 835 кілограмів.
У салоні передбачено п’ять сидінь і з двома спортивними кріслами, обтягнутими шкірою з контрастною червоною стрічкою.
На приладовій панелі є два цифрові екрани: 10-дюймовий екран приладів та 13-дюймовий сенсорний екран на горизонтально розміщеній центральній консолі, хоча острівець кнопок та клавіш, що розміщений у тунелі трансмісії, вражає ледь не більше, аніж вибір різноманітних режимів руху, як-от вибір різноманітних режимів руху: «Пісок», «Бруд» та «Сніг», або ж блокування диференціала системи повного приводу та інші.
BYD Shark – перша модель у своїй категорії, оснащена гібридною силовою установкою, що підключається. 1,5-літровий турбо-чотирициліндровий бензиновий двигун з’єднаний із двома електроагрегатами – по одному на вісь – Їхня потужність перевищує 430 к.с. На розгін з місця до 100 км/год йде всього за 5,7 секунди.
Буксирувальна здатність становить до двох з половиною тонн, а максимальна дальність ходу в електричному режимі сягає 100 кілометрів. Його батарея Blade, інтегрована в конструкцію шасі, перезаряджається з тридцяти до 80% лише за 20 хвилин, при цьому загальна автономність без дозаправлення становить 840 кілометрів за циклом NEDC, хоча в WLTP цей показник буде знижено до близько 700 кілометрів.
Появи моделі в продажу варто чекати не раніше наступного року.