Південнокорейська компанія Genesis показала новинку – дослідний кросовер GV90 нового покоління. Це буде безкомпромісний електрокар класу преміум.
Нагадаємо, що ще в березні виробник показав публіці концепт Neolun. Уже тоді говорили про те, що цей автомобіль може піти в серію. Але скептики стверджували, що надто вже автомобіль химерний.
Щодо назви «Neolun», то вона складена з двох слів, грецького і латинського. Перекладається це як «Новий Місяць».
Виробник помітив інтерес, викликаний концептом, тому дослідний Genesis GV90 нового покоління вийшов практично таким самим. У дизайні електрокара все підпорядковано лаконічності та простоті – жодних гострих кутів. Саме так позиціонує його креативний директор бренду.
Але простою модель назвати складно. Вона однозначно виділяється на тлі «однокласників». Хоча, явно помітний вплив нової китайської школи автомобілебудування.
Радіаторної решітки у електрокара немає. Зате передня частина виділена світлодіодними смугами, продовженими на крилах з розривом на арках.
Центральних стійок у дослідної передсерійної моделі немає, як і прототипу Neolun. Задні двері відчиняються проти руху. Це робить посадку і висадку пасажирів набагато зручнішою.
Салон нового Genesis GV90 чотиримісний. Усі сидіння окремі, передні розгортаються на 360 градусів. Між задніми кріслами вбудований постамент. Його можна використовувати як столик або підлокітник. А всередині захований холодильник.
В оздобленні використані пластини з алюмінію. Підлога покрита натуральним деревом. Взагалі, салон постаралися зробити в стилі ділового кабінету.
Технічні характеристики нового Genesis GV90 поки що тримають у секреті. Одне відомо точно, що він буде на 100% електричним і повнопривідним.
А ще виробник розповів, що новий Genesis GV90 стане першим автомобілем на платформі eM. Це інноваційний «візок», який допоможе знизити витрати під час виробництва на 20%.
Відповідно, електрокари теж можуть стати дешевшими. Хоча, це далеко не факт і залежить від виробника. З іншого боку, «материнський» концерн Hyundai Motor Company і так намагається робити автомобілі краще, ніж у конкурентів, і за нижчими цінами. Їм вигідніше продати більше електрокарів з мінімальним прибутком.
До 2030 року на платформі eM планують випустити ще 13 моделей Hyundai. Скільки з них буде під брендом Genesis, поки що невідомо.
Серійне виробництво GV90 нового покоління стартує не раніше 2025 року. Детальнішої інформації щодо термінів запуску немає. Цін, навіть приблизних, поки що теж не оголошено.
👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇