В Україні можуть повернути нульове розмитнення автомобілів, але не для всіх

Депутати запропонували пільгове розмитнення авто, але для окремих груп населення.

Нардепи, які нещодавно скасували безкоштовний в’їзд автомобілів в Україну, вже збираються частково повернути пільги.

Пільги торкнуться не всіх, але саме на таких винятках найчастіше створюються сірі схеми, з якими згодом борються правоохоронці.

Повернули пільги

21 червня Верховна Рада проголосувала за повернення мит та ПДВ на імпортні товари, зокрема автомобілі. Як зазначили нардепи, повз скарбницю через нульове розмитнення пройшли мільярди гривень. Наприклад, із 210 тис. авто українці заощадили на платежах 23,5 млрд. грн.

Скасування нульового розмитнення викликало шквал критики та обурень серед автолюбителів. Основним аргументом проти такого кроку було те, що зараз машина потрібна тим, хто її втратив у ході бойових дій, тому що комусь вона врятувала життя, вивізши з-під обстрілів. Крім того, виникла несправедливість: сотні тисяч українців, які нині захищають Батьківщину в лавах ЗСУ, не могли скористатися пільговим розмитненням зі зрозумілих причин.

Депутати почули – вони пропонують внести зміни до Податкового та Митного кодексів та дозволити розмитнювати один легковий автомобіль без сплати митних платежів (мито, акциз, ПДВ) та зборів до Пенсійного фонду наступним категоріям населення:

• Учасникам бойових дій;
• цивільним, у яких авто знищено внаслідок війни.

“Завезений таким чином автомобіль не можна буде продати чи передати за довіреністю протягом трьох років. Проект подано на електронну реєстрацію”, – написав нардеп та автор проекту Ігор Фріс.

Втім, і до цієї ініціативи залишаються питання.

По-перше, мораторій на продаж авто протягом трьох років – спірна норма. Особливо, коли терміново потрібні гроші, а розпорядитися своїм майном ти не можеш. Ігор Фріс у соцмережах відповів на це так: реалізувати авто можна, але сплативши всі податки.

По-друге, виявляється, під цю категорію не потрапляють вдови та близькі родичі загиблих українців. Як наголосив нардеп, перелік пільг обмежений.

По-третє, невідомо, як фіксуватиметься втрата автомобіля цивільною особою.

Як вважає юрист Віталій Власюк, цей законопроект у разі його прийняття створить передумови для розробки схем для можливості його використання “непільговими” категоріями громадян. У той же час і “пільговикам” він не дуже сподобається, оскільки одночасно із здобуттям права власності він суттєво його обмежує.

Пільги створять схеми

Отже, нардепи вважають, що найбільше потребують нульового розмитнення учасники бойових дій і, як вони наголошують, саме ті, хто пішов воювати з 24 лютого. Але громадяни, які у тилу активно допомагають армії фінансово та матеріально, які тримають другий фронт, вважають, що це черговий поділ українців. І не впевнені, що УБД не зроблять собі чиновники, що відсиділи в тилу, як це практикувалося з 2014 року. І знову ж таки, навіть давши пільгу, урізають у правах, забороняючи протягом трьох років продавати куплений автомобіль. Але і це ще так собі, як упевнені юристи, знову ж таки “схематозити”.

“Наприклад, ніхто не заборонить ввезений автомобіль передати за генеральною довіреністю та купити собі інший. Таке вже було. На чорнобильців та пенсіонерів свого часу завезли десятки тисяч автомобілів. Щойно з’являється якась пільгова категорія, відразу виникає схема”, – зазначає юрист Іван Петровський.

Що стосується громадян, які втратили машину, пільга для придбання нового автомобіля – це добре, якщо розуміти, що ж вважати знищеним транспортним засобом. Згорілий вщент, прострілений частково чи повністю, такий, що не може їздити чи повзе з останніх сил? За словами нардепа, це мають роз’яснити в уряді, точніше розробити перелік. І далі – лотерея: потрапить чи ні машина до цього списку чи ні і хто видаватиме цю довідку.

Як завжди, за певну плату автомобіль легко може опинитися в цьому списку. Тобто за фактом такі висновки просто купуватимуться. Це сумнівів не викликає. Робитимуть липові заяви та довідки. Не здивуємось, якщо одна знищена машина фігуруватиме у переліку від імені різних господарів. Були ж у нас автодвійники з одним номером на кілька машин. Ось тут приблизно та сама історія.