Мало хто думає, що навіть такий елемент, як свічка запалювання, може вплинути на потужність двигуна. Питання точного становища свічок особливо цікавить автоспортсменів: досвідчені мотористи помітили, що кут установки свічки впливає якість згоряння суміші й, відповідно, на динаміку автомобіля.
На перший погляд, здається, що для встановлення свічки достатньо закрутити її до упору, але це не зовсім так. Виявляється, іскровий проміжок між електродами свічки повинен бути спрямований до дальньої стінки камери згоряння. Це дозволяє досягти більш ефективного поширення іскри та покращити згоряння паливоповітряної суміші. Для досягнення потрібного кута мотористи використовують шайби або підбирають свічки з кількох екземплярів.
Оптимальне встановлення свічок допомагає направити іскру в об’єм камери згоряння, а не в бік найближчої стінки. Це зменшує ймовірність неповного згоряння палива та збільшує потужність двигуна. Експерименти показали, що такий спосіб може підвищити ККД двигуна до 2%. Хоча показник може бути незначним, для автомобілів з високими вимогами до потужності це відіграє важливу роль.
Цей метод більш помітний на двигунах з мінімальними обертами, де неправильне розташування електродів може спричинити вібрацію. Для повсякденного використання водії можуть звернути увагу на свічки з кількома електродами, які забезпечують стабільну роботу без необхідності точного налаштування напряму.
У результаті, хоча використання свічкового ключа з правильним підходом до встановлення не є рішенням для всіх, воно допомагає покращити роботу двигуна в деяких випадках.