Електричний BMW 528i знищив Tesla Model S і живучіший Nissan Leaf

Ерік Лундгрен, президент IT Asset Partners, перетворив BMW 5 серії на електромобіль. Він стверджує, що його 20-річний BMW 528i тепер може пройти понад 1200 кілометрів за один заряд завдяки батареям потужністю 162 кВт, виготовленим з осередків, знятих із старих автомобілів та ноутбуків.

Ерік Лундгрен врятував старий BMW 528i від здачі на брухт

Він викинув практично весь салон, окрім сидіння водія, пасажирського сидіння та керма, звісно, ​​він також позбувся двигуна внутрішнього згоряння. З іншого боку, він зміцнив раму і встановив на ній акумулятори власного дизайну, виготовлені із старих батарей автомобілів та ноутбуків.

Усі акумулятори, які Лундгрен купив, були продані як непрацюючі, але після їх демонтажу 80 відсотків комірок виявились функціональними.

Перетворення старого BMW на електромобіль зайняло 40 днів і коштувало менше 14 000 доларів. Як каже ентузіаст, найскладнішим кроком було поєднання всіх батарей (комірок) у велику батарею.

Під час першого тесту на дальність, через 547 кілометрів загорівся запобіжник, але акумулятор все ще був на 32 відсотки заряджений. Лундгрен здобув рекорд Гіннеса.

Проте, це ще не кінець експериментів

У другому випробуванні він змагався з Tesla Model S 100D. Остання проїхала 507 кілометрів, тоді, як BMW завершив подорож через 615 кілометрів. Цього, однак, було йому недостатньо. Творець електро-BMW встановив ще один рекорд і стверджує, що він це зробив: пройшов понад 747 миль, або понад 1 202 кілометри. Однак цей результат ніхто не перевіряв.

Підрахунки показали, що BMW має батарею на 162 кіловат-години. Для порівняння: згадана модель S 100D має акумулятори на 100 кВт / год, а нова Nissan Leaf (2018) – 40 кВт / год.