Euro NCAP поставив фургону Volkswagen ID.Buzz п’ять зірок за безпеку

Euro NCAP нещодавно протестував Volkswagen ID.Buzz. Автівка пройшла тест на зіткнення та отримала п’ять зірок з п’яти за загальну безпеку.

Електричний мінівен набрав чудові 92% за захист дорослих пасажирів, 87% за безпеку дітей та 90% за роботу асистентів. Проте, авто різко просіло у захисті пішоходів, набравши лише 60%.

Тестована модель Buzz була оснащена одним електродвигуном на задній осі, тому що на той час це була єдина модифікація, доступна в Європі.

У спорядженому стані вона важить 2384 кг. Зараз Volkswagen постачає Buzz з літій-іонним акумулятором ємністю 82 кВт-г, з яких 77 кВт-г доступні для використання. За словами виробника, специфікація для США матиме довшу колісну базу і, отже, більшу тягову батарею.

Раніше повідомлялося, що організація Euro NCAP провела випробування ще 14 моделей для європейського ринку. Серед учасників краш-тесту – седан Lucid Air, електричний мінівен VW ID. Buzz, Lexus RX та Mercedes-Benz GLC.

Заочна суперечка двох каліфорнійських виробників електрокарів цього разу пройшла у катівнях Euro NCAP – три тижні тому Tesla Model S набрала 94 бали за безпеку дорослих їздців при зіткненні, 91 бал за безпеку дітей, 85 балів за захист велосипедистів та пішоходів від травм при наїзді та 98 балів за роботу електронних помічників.

На цей раз на випробування потрапив седан Lucid Air. Базовий Air Pure дешевший за Model S, а топовий Air Sapphire – потужніший, проте за показниками безпеки дітище Ілона Маска попереду. Lucid Air має 90 балів за безпеку дорослих пасажирів, 91 – за безпеку дітей, 78 балів за захист «уразливих учасників дорожнього руху» та 84 бали за роботу електронних помічників.