Кросовер Honda Pilot четвертого покоління презентували офіційно

Найбільша “Хонда” стала ще більшою, потужнішою та технологічнішою.

Перші зображення нового “Пілота” Honda виклала дещо раніше. Проте, зараз найбільший кросовер марки вперше показаний “на повний зріст”. Зі зміною покоління своїх моделей японська компанія приводить зовнішність їхнього “передка” до єдиної лаконічної формули, в якій до шестикутних ґрат примикають невеликі діодні фари.

Відстань між осями у нової машини зросла до 2890 мм (+70 мм), а габаритна довжина становить значні 5080 мм. Ширина кузова – 1981 мм, висота – від 1778 до 1829 мм (залежно від модифікації). Схема підвіски колишня: “Макферсон” спереду, “багатоважільна” ззаду.

Однак хондівці заявляють, що конструкція ходової була значно посилена, і називають новий Pilot найвитривалішим та “всюдихідним” кросовером за всю історію марки. Водночас збільшили діаметр передніх гальмівних дисків – з 320 до 350 мм.

Як і очікувалося, Honda не стала випробовувати терпіння американців турбомотором: під капотом нового Pilot розташований повністю алюмінієвий “атмосферник” V6 3.5, що розвиває 285 к. с. та 355 Нм.

З ним у парі працює 10-ступінчастий “автомат” з підкермовими перемикачами, що штатно має п’ять їздових режимів:

• Normal,
• Econ,
• Sport,
• Trail,
• Snow.

Повнопривідна трансмісія i-VTM4 з індивідуальними муфтами підключення задніх дісталася від автівки минулого покоління, але її можливості розширені: тепер на задню вісь можна перекинути до 70% тяги. У повнопривідній трансмісії є два додаткові режими – Sand і Tow.

Honda Pilot TrailSport

Збільшена колісна база далася взнаки на внутрішньому просторі. Зрозуміло, Pilot зберіг вісім посадкових місць (для тих, кому не потрібен третій ряд, існує Honda Passport), при цьому відстань між передніми кріслами та диваном другого ряду стала на 61 мм більшою (спинку можна нахилити на кут до 10 градусів замість колишніх шести). Перед ногами пасажирів “гальорки” з’явилися додаткові 15 мм. Збільшився і обсяг багажника: якщо скласти обидва дивани, у розпорядженні власника виявиться 3219 л замість 3092 л у кросовера минулого покоління. У дворядній конфігурації об’єм багажника становить 635 л (+111 л).

У будь-якій комплектації машина оснащується вісьмома подушками безпеки та набором електронних асистентів Honda Sensing. Базова версія Sport має 7-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. В інших комплектаціях буде доступний екран діагоналлю 9 дюймів з бездротовими Android Auto і Apple CarPlay. При цьому 10,2-дюймова “приборка” пропонується тільки в найдорожчій комплектації Elite, тоді як інші версії мають 7-дюймову панель приладів.

Окремо в списку модифікацій стоїть версія TrailSport, яка також до особливого декору запропонує посилену і перекалібровану підвіску зі збільшеним на 25 мм дорожнім просвітом, сталевий захист днища і 18-дюймові колеса (замість більших R20) з шинами Continental. У версій TrailSport та Elite до системи камер кругового огляду доданий режим TrailWatch для їзди бездоріжжям на невеликих швидкостях.

Збірка нового Honda Pilot на заводі в Алабамі почнеться вже зовсім скоро. Заявлено, що перші машини з’являться у американських дилерів Honda вже в грудні. Ціна поки що не названа, проте за автівку минулого покоління в Америці просять від 38 тисяч доларів.

Раніше повідомлялося, що компанія Honda показала на відео електричний кросовер Honda Prologue 2024 року. Компанія Honda опублікувала свіжий відеотизер з новим кросовером Prologue – першим із двох спільних проектів Honda та General Motors