JAC виводить на ринок оновленого конкурента Volkswagen Tiguan

Доступний для замовлення JAC Sehol X8 Plus готується до старту продажів.

У китайських ЗМІ з’явилася інформація щодо того, коли можна буде придбати JAC Sehol X8 Plus 2023 року у дилерських центрах.

Згідно з наданими даними, вільну реалізацію кросовера буде розпочато 20 листопада поточного року. Нагадаємо, що зараз автомобіль доступний для бронювання. На цьому етапі його ціна варіюється в діапазоні від 13 900 до 19 500 доларів. На вибір запропоновані шести- та семимісні варіації моделі. Конкурентом авто на ринку є Volkswagen Tiguan

На особливу увагу заслуговує зовнішній вигляд JAC Sehol X8 Plus

Виглядає кросовер спортивно і до певної міри брутально. Це особливо помітно в оформленні переднього бампера, де розмістилися широкі решітки радіатора з оригінальним наповненням всередині. У модуль інтегровані фари головного світла, які губляться на загальному фоні при вимкненому стані. Колеса отримали цікавий спицевий візерунок, а на даху встановлені хромовані рейлінги.

Оригінально оформлений і задній бампер, де наскрізний ліхтар з боків розходиться в різні боки, захоплюючи бічну частину кузова. Нижня частина модуля зайнята захисною накладкою, у яку вбудовані патрубки вихлопної системи.

У салоні все стильно-сучасно. Також варто зазначити, що тут досить просторо. Цьому сприяють габарити. Так, колісна база дорівнює 2830 мм, а довжина – 4825 мм. Ширина і висота відповідають 1870 і 1758 мм. Сидіння розташовуються за схемою 2+3+2 та 2+2+2.

В оснащенні кросовера JAC Sehol X8 запропоновано досить великий вибір опцій:

• мультифункціональне кермо,
• цифрова панель приладів,
• інформаційно-розважальний комплекс,
• інтелектуальні системи допомоги управління,
• подушки безпеки та багато іншого.

Під капотом стоїть турбований агрегат, об’єм якого дорівнює 1,5 л. На максимальних налаштуваннях двигун видає до 184 кінських сил при крутному моменті, що дорівнює 300 Н*м. Поєднаний він із роботизованою трансмісією на сім ступенів.

Раніше, портал Avtosota давав відповідь на питання – наскільки все ж безпечні китайські машини? Досі об’єктивно сказати було неможливо. Абсолютно. За Euro NCAP розбили лише пару преміальних моделей … А довіряти результатам краш-тестів у КНР несерйозно. І ось дочекалися: китайські машини нарешті почали бити за європейськими стандартами на регулярній основі.