Компанія ZF створила зовнішню подушку безпеки для автомобіля

Гадаємо багато хто вже давно мріє про зовнішні подушки безпеки для свого автомобіля, щоб жоден новачок на дорозі не зашкодив би вашій ластівці.

Німецький розробник та постачальник автомобільних компонентів ZF вже подбав про ваші авто та провів перші випробування бічної подушки безпеки.

Піддослідним кролем став універсал Opel Insignia, оснащений такою подушкою. У нього врізався автомобіль-робот для краш-тестів (використовується для тестування систем автоматичного гальмування).

Новий Volvo EX90 вийде з новітньою функцією безпеки

Давай розберемося у всіх тонкощах цього моменту

• Датчики розташовані на бічних дзеркалах та на бамперах. Вони і обчислюють найсприятливіший момент для спрацьовування подушки, яка знаходиться у порозі автомобіля. Час на вирішення системи про спрацьовування і саме надуття подушки складає всього 150 мілісекунд. Ви тільки уявіть! Цей час дорівнює тому скільки часу потрібно людині, щоб зморгнути.
• Об’єм зовнішньої подушки безпеки становить від 280 до 400 літрів. Що у 5-7 разів більше ніж водійська подушка безпеки.
• Ця система не тільки захищає автомобіль від пошкоджень, а й знижує тяжкість травм водія та пасажирів до 40%.

Звичайно, це не 100% варіант від дрібних подряпин, але може істотно скоротити відсоток пошкоджень автомобілів. Адже за статистикою бічні удари становлять 37-40% від загальної кількості ДТП. Випробування такого захисту продовжуються. Про терміни серійного запуску такої подушки поки що не повідомляється.

Розробок та можливих варіантів розташування зовнішніх подушок безпеки вже досить багато.

Раніше Avtosota писала, що Ford розробив подушку безпеки для пішоходів

Не тільки захист автомобіля враховується під час розробки зовнішніх подушок. Розробники думають так само і про пішоходів, і про велосипедистів, які вважають себе повноправними учасниками руху.

Універсал Volvo V40 вже оснащений такою подушкою безпеки, яка розташована у моторному відділі машини та спрацьовує при зіткненні машини з пішоходом. Але спрацьовує така система у швидкісному проміжку від 20 до 50 км/год.

Деякі концерни йдуть далі і готові весь автомобіль зовні оснастити подушками безпеки, помістивши автомобіль у свого роду чохол. Так Volvo пропонує розміщувати такий захист на даху автомобіля, який при спрацьовуванні огортає весь автомобіль повністю.

На наш погляд, це один з найпопулярніших варіантів розміщення зовнішньої подушки в майбутньому.