Mitsubishi показала прототип нового кросовера XFC

У вересні Mitsubishi відверто засмутила, презентувавши нове покоління ASX, який виявився копією Renault Captur – за великим рахунком один ромб французької марки поміняли на три “діаманти” японської.

Наприкінці місяця “Міцу” вирішила виправитися, анонсувавши прем’єру концепту XFC, який наступного року переродиться вже у серійний кросовер.

Технічні характеристики Mitsubishi XFC вирішили притримати, ймовірно, до прем’єри, зазначивши лише те, що це компактний кросовер. У нього великий дорожній просвіт, а електроніка має чотири режими керування:

• Normal,
• Gravel,
• Mud,
• Wet.

Також зробили застереження, що поряд із ДВЗ-версією у моделі з’явиться електрифікований варіант.

Передня частина вирішена у рамках корпоративної філософії Dynamic Shield. Оригінальність надають L-подібні фари, які “перетікають” у денні ходові вогні, утворюючи Т-подібну форму. Вона ж обіграна у задніх ліхтарях.

Зовнішніх дзеркал заднього виду у Mitsubishi XFC немає – замість них встановлені камери, зображення з яких транслюється на екрани в торпедо, встановлені в тих місцях, де зазвичай у автомобілів мас-маркету розташовуються повітроводи. Безпосередньо дефлектори інтегровані у передню панель. Фізичних клавіш немає взагалі: все керується через сенсорні елементи, але аналоговий селектор трансмісії все ж таки зберегли.

Прем’єра концептуального кросовера відбудеться на В’єтнамському автосалоні, що відкривається вже через п’ять днів – 26 жовтня.

У компанії повідомили, що серійна модель запускатиметься послідовно на ринках АДПСА у 2023 фінансовому році, тобто не раніше кінця березня наступного року. Надалі географія Mitsubishi XFC вийде за межі Асоціації держав Південно-Східної Азії.