Нещодавно компанія Dacia здивувала своїх шанувальників, анонсувавши Manifesto – дизайнерський експеримент, створений для презентації цінностей румунського бренду.
Було заявлено, що концепт футуристичного електричного позашляховика з безповітряними шинами і відкритою кабіною, не призначений для серійного виробництва, але окремі його функції будуть використані в нових моделях Dacia.
Сьогодні Dacia презентувала Manifesto на Паризькому салоні.
Вона описує його як «незамінний, крутий, надійний, доступний та екологічно чистий позашляховик», а також «генератор ідей». При цьому зовні концепт виглядає так, ніби його витягнули з фантастичної відеоігри – з авантюрно-пригодницьким стилем і компактними розмірами.
Компанія Dacia провела таємну презентацію нового кросовера
Його особливість – комплект великих безповітряних шин, стійких до проколів та екологічно чистих, які служать стільки ж, скільки і сам автомобіль. Разом з повнопривідною трансмісією, короткою колісною базою та великим дорожнім просвітом, вони забезпечують неперевершені позашляхові характеристики.
Концепт оснащений гратами радіатора, що підсвічуються, з новою емблемою Dacia, дизайн якої відображений і в задній частині. Замість звичайних фар, тут один знімний світлодіодний блок, що дозволяє використовувати його як потужний переносний ліхтар.
Для виготовлення панелей кузова дизайнери застосували новий матеріал під назвою Starkle, що на 20% складається з переробленого пластику. Завдяки модульним планкам, плоский багажник на даху може перевозити будь-яке обладнання, а за допомогою невеликих отворів на трикутних панелях кузова з боків можна закріпити додаткове спорядження.
Салон повністю вологозахищений, тому пасажирам не потрібно турбуватися про погоду та опади. Усередині нього два сидіння зі знімними чохлами, які можна використовувати як спальні мішки. Панель приладів виконана за гранично практичним дизайном. За кермом знаходиться звичайна цифрова панель приладів, а всі інформаційно-розважальні функції керуються з підключеного смартфона водія. Це рішення називається “Принеси свій пристрій” і вже використовується на Sandero Stepway, Logan та Jogger.
Ще одним практичним елементом є акумулятор, що знімається, на задній панелі, здатний живити будь-який пристрій від звичайної розетки або USB-роз’ємів. І останнє, але не менш важливе, кришку багажного відсіку ззаду, можна використовувати як верстат.
Dacia поки не повідомляла подробиць про силову установку Manifesto, кількість електродвигунів, вихідну потужність або розмір акумулятора.
Лайонел Жайє, директор з продуктів Dacia, сказав, що «версія, яку ви бачите, продовжуватиме розвиватися у міру того, як ми продовжуємо дослідження», змушуючи нас повірити, що в майбутньому нас чекає щось ще більш неймовірне.