Как известно, аккумуляторы, несмотря на внешнюю схожесть между собой, могут достаточно сильно отличаться по физическим и рабочим характеристикам. Поэтому при выборе и покупке АКБ для автомобиля, необходимо разобраться во всем этом и обязательно это учитывать. В противном случае шансов подобрать подходящую модель будет очень мало.
Если вы не хотите разбираться параметрах нового аккумулятора, то вам лучше всего при его покупке ориентироваться на те параметры, которые имел его предшественник. А если вы возьмете этого предшественника в магазин или сделаете перед покупкой несколько его фотографий, то выбирать вам вообще не придется. Просто покупайте такую же модель, или другую, но аналогичную по всем характеристикам, и не напрягайтесь.
Исполнение корпуса. Существует два варианта: азиат и европеец. Каждый из них имеет свои особенности, поэтому заменить один другим не получится. Автомобильные аккумуляторы с азиатским исполнением корпуса более узкие и высокие. Клеммы у них расположены прямо на верхней крышке, а закрепляются они в большинстве случаев при помощи планки сверху. Модели с европейским корпусом фиксируются на посадочном месте при помощи прижимной пластины. Для этого в нижней части АКБ есть специальный выступ. Клеммы расположены ниже верхней крышки.
Полярность. От нее зависит то, с какой стороны должна быть расположена плюсовая клемма на новом аккумуляторе. И выбирать нужно именно ту модель, в которой полярность подходит конкретно вашему автомобилю. Предупреждаем сразу, поставить батарею другой стороной, чтобы дотянуть провода, не получится. Все равно не дотянете. А если и дотянете, то надежно закрепить АКБ не получится.
Емкость. От того, сколько энергии скрывается в аккумуляторе, зависит длительность работы электроники и оборудования автомобиля при заглушенном двигателе. Рассчитывается емкость в амперчасах (А/ч).
Пусковой ток. Это количество тока, которое батарея способна отдавать в один момент. От него зависит то, как будет осуществляться запуск двигателя. Если для этого нужен пусковой ток в 550 А, а купленный аккумулятор может отдать только 500, то машина просто не заведется. Если же эта величина на АКБ составляет 600 А, то авто будет легко заводиться и в сильные морозы, когда зачастую возникают проблемы.
Обслуживаемость. Аккумуляторы бывают обслуживаемыми, малообслуживаемыми и необслуживаемыми. В первые нужно периодически доливать электролит или дистиллированную воду. Вторые придется осматривать примерно раз в год. А третьи человеческого вмешательства не требуют вообще. Они же являются самыми популярными.
Эти параметры при выборе АКБ необходимо учитывать обязательно, ведь в случае неправильного подбора вы просто не сможете его установить и подключить или завести машину и поехать.
Также рекомендуем отдавать предпочтение производителям с хорошей репутацией. Практика показывает, что их аккумуляторы работают лучше и дольше.
Спортивний підрозділ компанії Mercedes - AMG, підготував нову версію моделі CLE 53 4Matic. Це найбільш…
Skoda Fabia повернулася в продаж і готова поборотися з Dacia Sandero за звання найпопулярнішого дешевого…
Стало відомо, скільки коштує заміна гальм у 15-річного Mercedes SLR McLaren Це одна зі справжніх…
Компанія Kia анонсувала початок продажів свого нового електромобіля Kia EV3, який надійде в продаж 23…
Американський автовиробник запланував понад 100 зупинок по всьому континенту, щоб представити свій футуристичний дизайн у…
Audi зазнає труднощів у роботі через ДВЗ У Audi погано почався рік. Німці зосереджені на…