Позашляховик Tank 300 вибрався за межі Китаю

Компанія Great Wall Motor розпочала продаж рамного позашляховика Tank 300 у Саудівській Аравії: тепер це глобальна модель, яка може згодом дістатися і до України.

Дебюту на іноземному ринку довелося чекати два роки з моменту домашньої прем’єри. У Китаї Tank – лише назва моделі, а не самостійний бренд: для виробництва позашляховиків із багатим оздобленням у складі Great Wall Motor створено марку Wey.

Екстер’єр нагадує Dargo, але «трьохсотка» побудована на шасі флагманського H9: незалежна підвіска спереду, нерозрізний міст ззаду, повнопривідна трансмісія з жорстко блокованою муфтою підключення передньої осі, знижувальна передача та блокування переднього та заднього диференціалів.

Для бездоріжжя передбачено також окремі їздові режими роботи трансмісії.

Під капотом встановлений той самий дволітровий бензиновий турбований двигун з безпосереднім упорскуванням, що й у H9, який налаштований на віддачу 227 к. с. і 387 Нм. Двигун працює в парі з 8-ступінчастою АКПП ZF.

Ціна базової версії стартує з позначки в 30 тис. доларів, але у нас модель напевно виявиться значно дорожчою, адже навіть за найоснащеніший Haval DaGou (він же Haval Dargo) у КНР просять 25 тис. доларів.

У Китаї Tank 300 має цифрову панель приладів, 12,3-дюймовий монітор мультимедійної системи, а також адаптивний круїз-контроль і камери кругового огляду.