Оприлюднено Топ-10 лідерів автопродажу 2020 року: що змінилося із приходом пандемії

Днями було оприлюднено рейтинг лідерів автомобільної галузі, що можуть похвалитися найбільшими обсягами продажів у країнах Європи за 2020 рік.

Попри зростання обсягів збуту авто у вересні поточного року, вже у жовтні цей показник знову впав на 8%. Це сталося внаслідок повторного закриття деякими країнами своїх економік через другу хвилю Covid-19.

За останніми даними галузевої асоціації виробників (ACEA) спад продажів торкнувся в першу чергу Франції та Іспанії. Тоді як на італійському автомобільному ринку майже нічого не змінилося, навіть порівнюючи з минулим роком.

З початку 2020 року 15% своїх покупців втратили Porsche та DS. Тоді як найбільших збитків зазнали Mazda – на 42% менше продажів, Opel – на 46%, та Jaguar – рекордні 50%.

Стосовно країн, найбільші втрати понесли: Іспанія – об’єми продажів скоротилися на 36,8%; Португалія – на 37,1%; Хорватія – 43,5%. Набагато краща ситуація на теренах скандинавських країн. Всього 16,8% покупців втратила Швеція, яка не запроваджувала частковий локдаун та інші
карантинні обмеження. Серед відносних щасливчиків також Фінляндія – 16,9% втрат. Литва з Данією зазнали майже однакових збитків – близько 18%.

До десятки марок із найкращими показниками продажів увійшли:

1. Volkswagen (911 048 шт.)
2. Renault (614 970 шт.)
3. Peugeot (545 979 шт.)
4. Mercedes-Benz (480 093 шт.)
5. Skoda (455 887 шт.)
6. Toyota (429 786 шт.)
7. BMW 420 363 шт.)
8. Ford (402 925 шт.);
9. Audi (379 426 шт.)
10. Fiat (373 438 шт.)

Як бачимо, найпопулярніші світові автобренди все ж утрималися на хвилі успіху і можуть похвалитися непоганим доходом, попри пандемічну кризу. Перші сходинки рейтингу впевнено посіли автомобільні концерни Німеччини та Франції. Саме вони здійснюють наразі основний вплив на європейський авторинок.

Паралельно також було проведено дослідження питання знецінення авто в процесі їх експлуатації. Відтак експерти з’ясували, що у деяких випадках за перші п’ять років експлуатації авто може впасти в ціні аж на 75%. Тобто транспортний засіб, який ви придбали за 40 тис. дол, вже за кілька років зможете продати лише за 10 тис. дол.

Отже, Топ-10 найбільш знецінюваних Європейських авто виглядає так:

1. BMW 7-Series – 72,6%
2. BMW 5-Series – 70,1%
3. Nissan Leaf – 70,1%
4. Audi A6 – 69,0%
5. Maserati Ghibli – 69,0%
6. Mercedes-Benz E-Class – 69,0%
7. Volvo S60 – 67,8%
8. Mercedes-Benz S-Class – 67,1%
9. Lincoln MKZ – 67,1%
10. BMW X3 – 66,5%

На відміну від сумних показників здешевшання авто у Європі, аналогічні дані із США показують падіння ціни лише на половину. Причому позашляховики та пікапи утримують свою цінність набагато краще за ті ж седани.