Volkswagen Tiguan у версії R став дорожчим на 50 відсотків та швидшим ніж топовий Porsche Cayenne Turbo S

Одночасно із запуском Tiguan R в Європі компанія Volkswagen опублікувала офіційні характеристики спортивного кросовера, супроводжувані набором нових зображень.

Згідно з офіційними характеристиками, новому VW Tiguan R потрібно тільки 4,9 секунди, щоб розігнатися до 100 км / г в спеціальному режимі водіння R, що на десяту частку секунди швидше, ніж Porsche Cayenne Turbo S першого покоління. максимальна швидкість обмежена позначкою в 250 км / г.

Потужність забезпечується 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном з турбонаддувом на 320 кінських сил і 420 Нм крутного моменту. Він пускає в хід систему повного приводу 4Motion з вектором крутного моменту через 7-ступінчасту автоматичну коробку передач DSG з подвійним зчепленням.

Новий Tiguan R, розроблений підрозділом R, має спеціально налаштовану підвіску з адаптивно регульованими амортизаторами, на 10 мм нижче в порівнянні зі звичайними версіями і має 18-дюймові гальмівні диски з логотипом R на корпусі.

Спортивну вихлопну систему можна додатково модернізувати до титанової вихлопної системи Akrapovic, а 20-дюймові колеса – замінити на 21-дюймові Estoril.

Бампери в стилі R з аеродинамічними покращеннями, які можуть бути в кольорі кузова або в глянцевому чорному, матові хромовані кришки бічних дзеркал, глянцевий чорний задній дифузор і чорні колісні арки проводять чітку межу між стандартними Tiguan і спортивною моделлю.

Ще більше відокремлюють Tiguan R від решти лінійки оновлення інтер’єру. Маються на увазі спортивні сидіння преміум-класу з вбудованими підголівниками, зроблений на замовлення логотип R, обробка карбоновим сірим кольором, фонове підсвічування, педалі з нержавіючої сталі і цифрова панель.

Ціни в Німеччині починаються до 67 287 доларів, що майже на 33 820 доларів більше, ніж у моделі початкового рівня, і всього на 3806 доларів, ніж у більш габаритного Touareg.