BMW представила електричний концепт Vision Driving Experience (VDX), який є прототипом наступного покоління M3. Цей потужний седан демонструє новітні технології баварської марки, включаючи чотиримоторну силову установку, що видає понад 1000 к.с., та революційну систему управління «Heart of Joy».
Зовнішній вигляд VDX базується на концепції Vision Neue Klasse та відображає майбутній стиль BMW 3 Series та M3, які вийдуть у 2027 році. Агресивний передній бампер з масивним спліттером, розширені колісні арки і характерні радіаторні грати надають автомобілю стрімкого вигляду. У задній частині встановлений значний спойлер, а в колесах вбудовані світлодіодні індикатори, що змінюють колір залежно від режиму роботи.
Інноваційним рішенням стали п’ять турбінних компресорів, які створюють понад 1200 кг притискної сили, буквально “прилипаючи” автомобіль до дороги. Це покращує керованість на високих швидкостях та поворотах.
VDX оснащений чотирма електромоторами, сумарна потужність яких досягає 1341 к.с. (1 мегават). Експерти очікують, що майбутній серійний M3 отримає менш потужну електричну установку – на 1000 сил.
- Розгін 0-100 км/год: 1,8 секунди.
- Крутний момент: 18 000 Нм (концепт).
- Ефективність рекуперації енергії: +60% для заднього приводу +40% для повнопривідних версій.
- Розумна система розподілу потужності: забезпечує максимальне зчеплення та стабільність у поворотах.
Система управління Heart of Joy стала основним елементом нової платформи BMW. Вона контролює не тільки потужність та рекуперацію, але й рульове керування, стабілізацію кузова та зарядку акумуляторів.
Концепт VDX отримав кілька режимів руху, включаючи Comfort, Track та Drift. У режимі Track активуються аеродинамічні турбіни, а Drift – система трекшн-контролю відключається, дозволяючи демонструвати вражаючі замети.
Поки що BMW Vision Driving Experience залишається експериментальною платформою, але ключові технології цього концепту, включаючи багатомоторний привід і нову систему управління, ляжуть в основу серійного BMW M3, який з’явиться у 2027 році.