У жовтні Ford повідомив про значне зниження продажу електричного пікапа F-150 Lightning майже на 50%. На тлі зниження попиту на цей електромобіль компанія змушена призупинити його виробництво на початок 2025 року. Таке зниження інтересу до F-150 Lightning викликає питання про майбутнє електричних моделей Ford та інших автовиробників.
Падіння продажів F-150 Lightning збіглося із загальним зниженням попиту на електромобілі від Ford, який у жовтні знизився на 8,3% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Незважаючи на зусилля щодо просування моделі та її недавнє оновлення, покупці, схоже, стали обережніше ставитися до дорогих електропікапів. У той же час, гібридні моделі, навпаки, мають популярність — їх продаж зріс на 38,5% за той же період.
Інтерес до інших електромобілів компанії демонструє змішані результати: наприклад, електричний кросовер Mustang Mach-E показав зростання продажів на 21,3%, досягнувши 3313 одиниць. E-Transit також показав помітне зростання — на 181,1%, хоча абсолютний продаж становив лише 1 088 одиниць. Ford зазначає, що незважаючи на деякий успіх електричних моделей, в цілому гібриди показують велику стабільність і попит, що зростає.
З урахуванням зниження продажів F-150 Lightning та тимчасової зупинки його виробництва Ford робить ставку на розробку гібридних версій, які включають покращені технології та більш конкурентоспроможні ціни. Тим не менш, майбутнє F-150 Lightning та інших електромобілів залишається невизначеним на тлі високих витрат на виробництво та зростання конкуренції серед гібридних та традиційних бензинових моделей.