ЄС вводить мита на китайські електромобілі до 35,3%: на що чекає ринок і які перспективи в Україні?

Європейський Союз вирішив збільшити мита на китайські електромобілі, прагнучи захистити свою автомобільну промисловість від масового імпорту недорогих EV із Китаю. Нові мита, які досягнуть до 35,3%, будуть змінюватись в залежності від виробника. Наприклад, для BYD встановлено тариф 17%, Geely — 18,8%, а для держкомпанії SAIC — максимальні 35,3%. Крім цих ставок, зберігається загальна ставка ЄС 10% на імпорт автомобілів. Тим не менш, можливі додаткові переговори між сторонами, які можуть спричинити перегляд тарифів.

Причиною такого рішення ЄС стало прагнення протистояти «несправедливим» субсидіям, які, на думку Єврокомісії, надаються китайським виробникам у вигляді грантів, пільгового доступу до сировини та дешевих ресурсів. Ці заходи дозволяють китайським компаніям, таким як BYD і Chery, встановлювати нижчі ціни на європейському ринку, що чинить тиск на місцевих виробників і може призвести до втрати робочих місць. Зараз китайський експортний потенціал перевищує 3 млн автомобілів на рік — це вдвічі більше, ніж ринок ЄС, що призвело до введення даних захисних заходів.

Рішення Євросоюзу викликало жорстку реакцію Пекіна, який охарактеризував нові тарифи як «протекціоністські». Китай відповів, збільшивши мита на французький коньяк та низку інших європейських товарів, що стало початком торгової напруги між сторонами. Деякі китайські виробники вже шукають вихід: BYD будує завод в Угорщині, Chery планує спільне виробництво в Іспанії, що допоможе їм уникнути підвищених тарифів.

Для українського ринку це рішення ЄС є знаковим — Україна, яка прагне інтеграції з Європою, може в майбутньому розглянути аналогічні захисні заходи для своєї промисловості.

👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин!
ДжерелоElectrek

Останні новини