Багато водіїв вважають, що спалах лампочки низького рівня пального – лише нагадування про необхідність заправки й що можна спокійно проїхати ще кілька кілометрів на резерві. Проте експерти попереджають: постійна їзда з низьким рівнем палива може призвести до серйозних проблем та дорогого ремонту.
1. Ризик пошкодження паливного насосу
Одна з головних небезпек пов’язана з паливним насосом, який охолоджується та змащується за рахунок бензину. Коли рівень палива стає критично низьким, насос може перегріватись і швидше зношуватися. У разі поломки паливного насоса витрати на його заміну становитимуть значну суму, особливо на сучасні автомобілі.
2. Потрапляння забруднень у систему
Згодом у баку накопичуються опади, пил та іржа, які осідають на його дні. При низькому рівні палива насос починає втягувати ці забруднення, що може призвести до засмічення паливного фільтра. У гіршому випадку це також може викликати проблеми з форсунками, що вимагатиме їх заміни або очищення. Крім того, забруднений фільтр перестає виконувати свої функції і дрібні частинки можуть пошкодити паливний насос та інші елементи системи.
3. Небезпека запотівання паливної системи
Особливо критична їзда на мінімальному рівні палива для автомобілів із дизельними двигунами. У разі повної зупинки двигуна за нульового рівня палива можуть виникнути труднощі з його повторним запуском. Найчастіше це вимагає візиту до автосервісу та ручного усунення повітряних пробок у системі. Для бензинових двигунів такі проблеми менш актуальні, але все ж таки можуть вимагати зусиль для запуску.
4. Ризик появи помилок у системі двигуна
Їзда на малому рівні палива іноді призводить до помилок у роботі двигуна. На приладовій панелі може загорятися індикатор Check Engine, що свідчить про перебої, викликані недостатнім тиском палива або іншими порушеннями. Найчастіше проблема зникає після заправки, але регулярна їзда з низьким рівнем палива збільшує ризик виникнення несправностей.