Німеччина, яка давно відома своїм передовим автомобілебудуванням, останнім часом стикається з дедалі більшою критикою з боку водіїв. Кілька автомобілів німецького виробництва, які колись були глобальним еталоном надійності та точності, тепер позначаються як проблемні, що викликає занепокоєння серед споживачів, які колись довіряли досконалості автомобільної промисловості Німеччини.
Останніми роками навіть преміальні бренди, такі як Audi й BMW, зазнали падіння надійності. Такі моделі, як Audi R8 і TT, страждають різними дефектами, тоді як Volkswagen Sharan заслужив репутацію одного з найбільш проблемних автомобілів на ринку. Крім того, колись надійний двигун BMW N63B44 продовжує страждати від значних проблем, таких як витік масла, незважаючи на численні оновлення.
Одна з найбільших проблем стосується Audi A6, випущеного з 2011 по 2018 роки. Ця модель часто потрапляє в списки ненадійних автомобілів через слабкий ланцюг ГРМ і постійні проблеми з електрикою. Подібним чином Opel Astra, особливо з його 1,4-літровим двигуном, викликала багато головних болів у власників, а заміна двигуна була звичним явищем.
Сегмент кросоверів теж не застрахований. BMW X3, особливо моделі, випущені після 2009 року, відомі несправностями турбокомпресора. Крім того, Mercedes-Benz, бренд, який часто є синонімом розкоші, зіткнувся з власним рядом проблем. E-Class страждає від застарілих ланцюгів ГРМ, а нові моделі A-Class часто мають проблеми з електронікою.
Що ще більше турбує, так це загальне зниження якості збірки в усій галузі. Навіть такі розкішні моделі, як Maybach, критикували за погану збірку, неякісні матеріали та несправну електроніку. Ця зміна якості змусила багатьох німецьких водіїв переглянути свої автомобільні уподобання, оскільки вони шукають більш надійні альтернативи на ринку, де надійність має першорядне значення.