У вересні 2024 року українські автомобілісти зіштовхнуться зі значними змінами в оподаткуванні та акцизах, оскільки уряд реалізує нову фіскальну політику, спрямовану на збільшення доходів. Цей крок, який є частиною ширшої стратегії стабілізації економіки, викликав занепокоєння серед власників транспортних засобів щодо фінансових наслідків.
Нове законодавство запроваджує вищі акцизи на паливо та реєстрацію транспортних засобів, що безпосередньо вплине на вартість володіння та експлуатації. За оцінками уряду, акцизний збір на бензин та дизельне пальне зросте приблизно на 20%. Це призведе до здороження пального на 9-10%.
Військовий збір за реєстрацію нових транспортних засобів може зрости до 15%. Поки ще остаточне рішення не прийнято. Від цього автомобіль середнього класу здорожчає на 150-250 тисяч гривень. Очікується, що це рішення принесе додаткові кошти до державного бюджету.
Експерти прогнозують, що ці податкові підвищення призведуть до зростання цін на пальне, що ще більше напружує бюджети звичайних водіїв. Уряд виправдовує ці зміни, наголошуючи на необхідності покращення інфраструктури та громадських послуг, стверджуючи, що додаткові доходи будуть спрямовані на важливі проєкти.
Проте реакція громадськості була неоднозначною. У той час, як деякі громадяни розуміють необхідність цих заходів у світлі економічної ситуації в країні, інші стурбовані тягарем, який вони накладають на середньостатистичні сім’ї. Критики стверджують, що уряду слід шукати альтернативні джерела доходів, а не запроваджувати додаткові податки для автомобілістів, які й так борються із зростанням вартості життя.
У міру наближення дати впровадження продовжуються дискусії щодо потенційного впливу цих податкових підвищень на автомобільний ринок та поведінку споживачів. Аналітики галузі припускають, що вищі витрати можуть призвести до зниження продажів автомобілів.