BMW завершує виробництво X3 M на користь електромобіля
BMW вирішила відмовитися від кросовера BMW X3 покоління G97 на користь електромобіля. У статті зазначається, що «обсяги продажу мають першочергове значення», і що всі автовиробники прагнуть представити свої електромобілі. Хоча важко уявити, що BMW продала більше M3, ніж X3 M за останні роки, відмова від X3 M з двигуном внутрішнього згоряння на користь iX3 M виглядає логічною. BMW зможе отримувати більше прибутку за модель з нульовим рівнем викидів, а спортивний iX3 також допоможе просувати менш потужні версії цього електромобіля.
Варто зазначити, що автомобілі M з двигуном S58, заснованим на B58, не оснащені системою м’якого гібрида. З урахуванням посилення норм щодо викидів та економії пального, скорочення лінійки автомобілів з двигуном S58 також виглядає розумним кроком для BMW.
У лютому 2019 року були представлені моделі X3 M і X3 M Competition, а також їх аналоги X4 під внутрішніми позначеннями F97 і F98. На відміну від двигуна B58 з односпіральним турбонагнітачем, який використовується в X3 M40i та X4 M40i, двигун S58 оснащений двома турбокомпресорами.
Про ймовірного електричного наступника X3 M, відомого як iX3 M, повідомляється, що він буде побудований на платформі Neue Klasse, яка дозволяє встановити до чотирьох електродвигунів. За словами голови інженерного та науково-дослідного відділу Франка Вебера, платформа Neue Klasse підтримує потужність до одного мегавата, що еквівалентно 1360 метричним або 1341 механічним к.с.