Перше і найпростіше, що може зробити автовласник – скоротити інтервали заміни оливи на 30-50% – від 10 до 7 тисяч кілометрів. Рідина має бути якісною і відповідати вимогам виробника, нагадує очільник компанії Autolist Віктор Волошин.
Обов’язковою умовою ефективної роботи турбомотора має бути уважне ставлення до нього. Потрібно регулярно перевіряти чистоту повітряного фільтра і частіше міняти його на новий. Як правило, виробники рекомендують його міняти кожні 30 тисяч кілометрів. Експерт радить це робити кожні 15 тисяч кілометрів. Обов’язковою умовою це стає тоді, коли машина експлуатується в умовах високого вмісту пилу в повітрі.
Уникнути або скоротити небажаний перегрів, що відбивається на турбіні і всьому силовому агрегаті, допоможе регулярний контроль чистоти радіаторів, включно з інтеркулерами, системою охолодження ДВЗ і кондиціонера.
Перед поїздкою потрібно завжди “прогрівати” машину до зниження обертів двигуна і дотримуватися спокійного стилю їзди.
Після інтенсивної їзди експерт радить дати мотору попрацювати одну-дві хвилини на холостому ходу, але краще перед зупинкою заздалегідь знизити темп руху. Якщо різко заглушити двигун, циркуляція масла закінчиться, що провокує великі теплові навантаження на турбіну.