Презентовано найпотужніший в історії серійний Peugeot

Гамма модифікацій середньорозмірного Peugeot 508 поповнилася спортивним гібридом PSE, який буде доступний в двох кузовах: ліфтбек і універсал.

Новинка розроблена підрозділом Sport Engineered і оснащена силовою установкою потужністю 360 к.с.

Гібридна система 508 PSE складається з 1,6-літрового бензинового турбодвигуна (200 к.с.), переднього і заднього електромоторів, 8-ступінчастої автоматичної коробки передач e-EAT8 і високовольтної батареї. Батарею можна заряджати від зовнішньої мережі. Привід у автомобіля – повний.

Час розгону з місця до 100 км / год у 508 PSE незалежно від кузова займає лише 5,2 секунди, прискорення з 80 до 120 км / год – 3 секунди.

Максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 250 км / г. Про ємності батареї інформації немає, але виключно на електротязі 508-е може проїхати 42 кілометри по циклу WLTP.

Середня витрата бензину становить лише 2,03 л / 100 км. Зарядка високовольтного акумулятора від розетки займає сім годин.

Крім силової установки і трансмісії гібридні Пежо відрізняються від стандартних посиленими чотирипоршневими гальмівними супортами з 380-міліметровими дисками спереду, розширеною колією (на 24 мм спереду і 12 мм ззаду).