У новій дорожній карті, що показує подальші інвестиційні та виробничі плани Honda, автовиробник подвоїв зусилля з повної електрифікації, знову взявши на себе зобов’язання щодо 100-відсоткових продажів електромобілів і паливних елементів (FCEV) до 2040 року.
Автовиробник приділяє центральну увагу технологіям акумуляторів і планує інвестувати понад 60 мільярдів доларів в електрифікацію до 2030 року. Крім того, компанія прагне знизити витрати на акумулятори більш ніж на 20 відсотків порівняно з сьогоднішніми цінами, а також знизити загальні виробничі витрати на 35 відсотків.
Продавати електромобілі складно. Принаймні, це в Сполучених Штатах, де ніколи не було так складно купити будинок на одну сім’ю, а поїздка на роботу для деяких людей еквівалентна поїздці в невелику європейську країну. Однак ці перешкоди не зупиняють Honda: автовиробник подвоїв зусилля з електрифікації та знову взяв на себе зобов’язання зі 100-відсоткового продажу електромобілів і FCEV до 2040 року.
Все на батарейках
Незважаючи на уповільнення зростання ринку в деяких регіонах, Honda не має наміру відмовлятися від електромобілів. План автовиробника зосереджений на технології та виробництві акумуляторів. У четвер автовиробник заявив, що має намір інвестувати десятки мільярдів доларів у свою стратегію розвитку електромобілів до 2030 року.
Левова частка (60 відсотків) цих інвестицій піде на виробництво і розробку нових електромобілів і мотоциклів. Приблизно 20 відсотків буде спрямовано на капітальні витрати на ключових ринках, таких як США, Канада і Японія, а решту 20 відсотків (приблизно 12 мільярдів доларів) спрямують на дослідження і розроблення “програмно-обумовленої мобільності”.
Орієнтир на 2030 рік
Honda планує, що до 2030 року електромобілі та FCEV становитимуть 40 відсотків її світових продажів. Починаючи з нещодавно представленого електричного кросовера Prologue, Honda також сподівається випустити на той самий момент два мільйони електромобілів. Після невдалих запусків седана Clarity і Fit EV, Prologue 2024 року стане першою реальною спробою Honda продати пасажирський електромобіль у США.
Нова група електромобілів під назвою O-серія повинна приєднатися до Прологу в 2026 році, завершивши портфоліо електромобілів Honda в Північній Америці. Перший автомобіль O-серії буде заснований на седані Honda, представленому раніше цього року на виставці CES, і буде слідувати підходу Honda до розробки “Тонкий, легкий і мудрий”.
У нас немає якихось особливостей серійного автомобіля на базі седана, крім цільових показників зарядки, що дають змогу заряджати його від 15 до 80 відсотків менш ніж за 15 хвилин, але Honda описала серійну версію як “дуже схожу”. Ми також знаємо, що серійний автомобіль буде побудований на новій спеціалізованій платформі для електромобілів середнього і великого розміру, яка була розроблена з використанням деяких з раніше згаданих фондів розробки.