Компанія Honda презентувала вантажівку Peterbilt на водневих паливних елементах

Honda модифікувала Peterbilt для роботи на водневих паливних елементах

Модифікована японськими інженерами вантажівка використовує три системи паливних елементів загальною потужністю 240 кіловат і може проїхати 643 кілометри з повним навантаженням.

Японська компанія Honda представила модифіковану вантажівку Peterbilt, яка працює на водневих паливних елементах. Ця інновація була продемонстрована на виставці North American Commercial Vehicle Show в Атланті. Цей крок є частиною стратегії Honda з розвитку екологічно чистих технологій в автомобільній промисловості.

Водневі паливні елементи розглядаються як одне з перспективних рішень для боротьби з проблемами забруднення довкілля та обмеженими ресурсами викопних палив.

Ця технологія дає змогу виробляти електрику через реакцію водню і кисню, при цьому єдиним побічним продуктом є вода.

Модифікований Peterbilt став першою водневою вантажівкою у світі, створеною на базі такої великої і потужної вантажівки. Цей тягач оснащений передовою системою водневих паливних елементів, яка забезпечує високий рівень продуктивності та ефективності. Система легша і компактніша за традиційні дизельні двигуни, що також дає змогу знизити масу вантажівки і підвищити її вантажопідйомність.

Завдяки використанню водневих паливних елементів, вантажівка Honda-Peterbilt має високу потужність і великий запас ходу. Це дає їй змогу справлятися з різними завданнями перевезення вантажів, як усередині міст, так і на далекі відстані. Ба більше, вона не забруднює атмосферу викидами вуглекислого газу та інших шкідливих речовин, що робить її ідеальним рішенням для роботи в екологічно чутливих зонах.

Не так давно, наше видання писало про те, що Honda представила Freed третього покоління перед його виходом в Японії. Японський трирядний мінівен випускається у варіантах Air і Crosstar з більш високим рівнем візуальної диференціації. Honda Freed третього покоління надійде в продаж у Японії з бензиновим і гібридним силовим агрегатом.