Глава європейського підрозділу марки Мартін Сандер у бесіді з Automotive News заявив, що Ford продовжить продавати бензинові моделі за наявності попиту.
«Якщо ми побачимо високий попит, наприклад, на під’єднувані гібриди, ми запропонуємо їх [після 2030 року]», – заявив топменеджер.
У 2021 році стратегія Ford була іншою: до 2030-го планували продавати в Європі тільки електрокари.
Мартін Сандер визнав, що попит на електромобілі виявився меншим, ніж розраховували маркетологи Ford, і досягти заявлених цілей виявилося неможливо. У довгостроковій перспективі «блакитний овал», як і раніше, має намір перейти на повністю електричні силові установки, але «для цього потрібно прокласти шлях».
У червні на заводі в Кельні почнеться серійне виробництво електричного кросовера Ford Explorer, і тоді ж «блакитний овал» представить другий автомобіль на платформі Volkswagen MEB. Інвестиції в ці моделі серйозні: тільки в переобладнання конвеєра вкладено два мільярди доларів.
Великі очікування Ford пов’язує з гібридним кросовером Ford Puma: його дебют відбудеться цього року.
Останніми роками Ford послідовно відмовлявся від колишніх європейських бестселерів: знято з конвеєра седани й універсали Mondeo, компактвени Galaxy/S-Max, хетчбеки Fiesta, а 2025-го у відставку піде Focus.
У Великій Британії «блакитний овал» і зовсім готовий піти на скорочення поставок затребуваних моделей із ДВЗ, щоб не платити штрафи за недостатній відсоток продажів електрокарів.