Kia Sorento відкликається через несправність гідропідсилювача керма
У низки екземплярів Kia Sorento 2024 року система гідропідсилювача керма вийти з ладу.
У двох Kia Sorentos 2024 року під час дилерських перевірок відключився гідропідсилювач керма. Компанія Kia встановила, що джгут проводів гідропідсилювача рульового управління неправильно зібраний постачальником, тому він може натирати рульовий вал. Водіям Sorento буде складно контролювати свій кросовер, особливо на низьких швидкостях.
Про несправність гідропідсилювача рульового управління корейський бренд уперше дізнався 7 лютого цього року під час передпродажної перевірки в дилера. Автодилер зауважив, що Sorento видавав шум під час повороту рульового колеса, і помітив, що джгут проводів гідропідсилювача керма натирав рульовий вал. У відповідь Kia почала стежити за ситуацією.
29 березня автовиробник отримав другу скаргу на систему гідропідсилювача керма. І знову проблему виявив дилер під час передпродажної перевірки. Знову причиною став пошкоджений джгут проводів гідропідсилювача рульового управління.
Компанія Kia вирішила розібратися в цій проблемі і зрештою встановила, що її постачальник, компанія Mobis Alabama, LLC, неправильно зібрала джгут проводів. Це може призвести до пошкодження деталі та втрати гідропідсилювача рульового управління Sorento.
При виході з ладу джгута проводів електропідсилювача рульового управління кермо продовжить працювати, але для повороту кросовера буде потрібно набагато більше зусиль, особливо на малих швидкостях, а це збільшує ризик виникнення аварії.
Kia відомо тільки про два згадані вище інциденти. Компанія не отримувала жодних повідомлень про аварії, травми або смерті, пов’язані з цією проблемою.
Щоб цього не сталося, автовиробник 7 травня почне просити автовласників доставити нещодавно куплений Sorento до найближчого дилерського центру. Там технік огляне джгут дротів електропідсилювача рульового управління, за потреби відрегулює його і в разі виявлення пошкоджень замінить.