Honda кинула виклик китайській марці BYD з новим брендом Ye EV

До кінця 2024 року у Honda з’являться два електричні кросовери, а наприкінці 2025 року – гранд-турер.

Honda оголосила про значне розширення своєї лінійки електромобілів на китайському ринку шістьма новими електромобілями серії Ye. Автовиробник представив кросовери P7 і S7, які мають з’явитися на дорогах до кінця 2024 року, а також концепт GT. Це дає уявлення про гладку модель із низькою посадкою, яка має з’явитися наприкінці 2025 року.

Крім того, до 2027 року до лінійки буде додано ще три електромобілі серії Ye, які можна буде придбати поряд з наявними моделями серії e:N, що вже пропонуються в Китаї, оскільки компанія націлена на конкуренцію з BYD.

За словами Honda, Ye перекладається з китайської як “сяяти”, символізуючи акцент серіалу на “радості від водіння та індивідуальності”. Ці моделі демонструють спрощену і безрамкову емблему H, спеціально розроблену для електромобілів Honda наступного покоління. Крім того, вони використовують нову мову стилю, що характеризується яскравими кольорами та характерними чіткими деталями.

Починаючи з кросоверів, які надійдуть у продаж до кінця року, синій P7 описується як більш “витончений”, а жовтий Ye S7 – як більш “емоційний”.

Обидва електромобілі мають схожий профіль: чорні стійки, дверні ручки врівень, камери, що замінюють дзеркала, і незграбні колісні арки. Відмінності проявляються в дизайні їхньої передньої і задньої частини: Ye P7 втілює зовнішній вигляд Honda, тоді як Ye S7 створює атмосферу Cadillac, особливо з точки зору задньої частини.

Ще належить побачити фотографії інтер’єру, але Honda обіцяє просторі салони, що забезпечують комфортну їзду для всіх пасажирів. Моделі також будуть оснащені помічником на базі штучного інтелекту, який керуватиме світлодіодним освітленням на приладовій панелі та дверних панелях.

Компанія не розкрила жодних технічних характеристик, але заявила, що серія Ye буде заснована на новій архітектурі, призначеній для електромобілів, розробленій у Китаї. Було підтверджено, що кросовери пропонуватимуть можливість вибору між одинарним і подвійним електродвигунами.

Кажуть, що задньопривідні версії мають “спортивне і чітке управління”, а моделі з повним приводом забезпечують більшу потужність і чуйне управління.