Культові класичні автомобілі: Mercedes-Benz 300SL 1954 року
Як перший в історії автомобіль з крилом типу “чайка”, Mercedes-Benz 300SL є одним з найбільш пам’ятних купе 1950-х років. Перетворений з гоночного автомобіля на вуличний, 300SL був створений для ентузіастів, які хотіли поєднати потужність і стиль у своєму повсякденному автомобілі.
Дебют 300SL відбувся на Нью-Йоркському автосалоні 1954 року, що передбачило успіх автомобіля на американському ринку. Адже Mercedes-Benz виготовив лише 1 400 моделей купе, з яких понад 80% було продано в США.
На ньому був встановлений перший в історії серійний паливний інжектор, який у поєднанні з заднім приводом наносив потужний удар при розгоні на відкритій дорозі.
Крім того, обтічний кузов ще більше покращив аеродинаміку 300SL, а характерні бризковики над колісними арками зменшували аеродинамічний опір. Завдяки добре продуманій інфраструктурі, 300SL розвинув максимальну швидкість 235 км/год, ставши найшвидшим серійним автомобілем, що на 40 км/год більше, ніж у попереднього рекордсмена.
Як і будь-яке авто, купе 300SL мало кілька недоліків, таких як незвично високі пороги, що робило посадку і висадку з автомобіля складною справою. Незважаючи на це, колекціонерів класичних автомобілів це не зупинило, і 300SL продається за рекордними цінами на сучасному ринку, досягаючи 1 мільйона доларів, залежно від стану.
Хоча цей високопродуктивний спортивний автомобіль сьогодні рідко можна побачити на вулиці, він назавжди залишиться в пам’яті завдяки своєму запаморочливому зовнішньому вигляду і відчуттям гоночного автомобіля.
👉Підпишіться на нас в - Google НОВИНИ, щоб отримувати більше крутих, свіжих новин! Підписались? Тоді читайте далі - там цікаво⬇
Ви знали?
- У 2012 році надзвичайно рідкісна модель 1955 року була продана на аукціоні в Америці за $4,62 млн.
- Він увійшов в історію перегонів, коли Вернер Енгель виграв чемпіонат Європи з ралі 1955 року за кермом 300SL.
- Якщо його обмежене виробництво недостатньо підкреслило рідкісність автомобіля, то журнал Sports Car International назвав 300SL №5 спортивним автомобілем усіх часів і народів.
Технічні характеристики
- Виробництво 1954-1957 роки
- Максимальна швидкість (км/год) 235
- Дверей 2
- Довжина (мм) 4520
- Вага (кг) 1310
- Двигун 3L 2996 cc
- Крутний момент (Нм) 203
- 0-100 км/год 7.4 с