Smart планує відродити культову модель ForTwo з електромотором

Виробництво ForTwo третього покоління було припинено минулого місяця, і Smart шукає партнерів, які допоможуть зробити абсолютно нову платформу міні-електромобілів життєздатною.

Компактний, легкий і маневрений, Smart ForTwo має набагато більше сенсу в якості електромобіля, ніж багато більших автомобілів з батарейним живленням. Але виробництво моделі третього покоління щойно завершилося, і Smart не може дати зелене світло наступній моделі, поки не знайде партнера.

Зараз Smart перебуває у спільній власності Mercedes і Geely, а його електричні кросовери No1 і No3 виробляються в Китаї на тій самій архітектурі Geely SEA2, яка використовується в Zeekr X і Volvo EX30. Але коли Smart задумала скоротити наявну платформу для створення автомобіля завдовжки близько 2,75 м, який, як і раніше, буде добре показувати себе в тестах на безпеку, вона щосили намагалася знайти шлях вперед.

Хоча Smart провела переговори з кількома OEM-виробниками, включно з Mercedes, Renault і китайськими брендами, в лютому вона вирішила працювати над власною платформою, що отримала назву Electric Compact Architecture (ECA). Але оскільки партнер для проєкту ще не знайдений, Smart не може назвати конкретні терміни запуску нового ForTwo, який буде перейменований під номером 2, щоб привести його у відповідність з іншими автомобілями Smart. No1 і No3 будуть більшими.

Smart випустила революційний ForTwo першого покоління в 1998 році, представила модель другого покоління в 2006 році, а потім третє покоління в 2014 році. Цей автомобіль вироблявся у Франції до березня цього року на заводі, який зараз займає Ineos Grenadier.

Auto News зазначає, що, незважаючи на свій вік, ForTwo залишається найпопулярнішою моделлю Smart в Європі цього року і що будь-яка нова модель матиме значну перевагу перед іншими двомісними автомобілями, такими як Citroen Ami, які омологовані як квадроцикли та не є ані безпечний, ані потужний.