KIA розсекретила генплан до 2030 року: у розробці перебувають нові електрокари та гібриди

KIA – один із брендів, який найбільше робить ставку на електрифікацію. Його лінійка моделей сповнена виконань з електричними технологіями, але південнокорейський бренд хоче більшого.

Напередодні компанія ще раз представила нову дорожню карту до 2030 року, в якій виділяється майбутнє EV2.

KIA ясно дає зрозуміти, що її політика випуску нових моделей правильна, незважаючи на те, що в останні місяці спостерігається значне падіння продажів електромобілів. Південнокорейський бренд продовжить робити ставку на доступні технології електрифікації, але не відмовляючись від моделей з нульовим рівнем викидів.

Дослідження бренду по всьому світу показують, що в 2030 році на дорогах їздитимуть майже два з половиною мільйони гібридних і електричних автомобілів, що підключаються. На останній прес-конференції KIA, присвяченій інвесторам, висвітлили стратегію, якої компанія дотримуватиметься в найближчі шість років.

Пропозицію підкріплять запуском трьох нових моделей з низьким рівнем викидів, які приєднаються до Ceed, Niro, Sportage і Sorento.

Компанія підтвердила, що новий KIA EV3 буде представлений цього року. Він надійде в продаж на різних європейських ринках у період з 2024 по 2025 рік. Це буде найважливіша новина, а потім з’явиться оновлений EV6. EV5 завершить пропозицію наприкінці наступного року. Ця модель вже продається в Південній Кореї, але найбільшу увагу приверне невиданий KIA EV2.

Цей номер стали використовувати інші виробники для позначення своїх невеликих електричних моделей, таких як Peugeot E-2008, майбутній Smart #2 або Volkswagen ID.2 і ID.2 X. З цим новим електромобілем, доступним наразі, оскільки внизу ще є місце для ще одного, KIA здійснить мрію, яку вона не здійснила досі, – мати гідного конкурента для Hyundai KONA.

Останні два роки цього десятиліття будуть зосереджені на випуску нових електричних комерційних автомобілів, де автономність є ключем до реального зльоту цього ринку. KIA прагне продати до 1,6 млн електромобілів у 2030 році із загального світового обсягу, який сподівається досягти 4,3 млн, хоча гібриди переважатимуть.

У 2028 році у клієнтів буде до дев’яти опцій, які будуть присутні в переважній більшості основних моделей виробника. Це означає, що майбутня заміна Stonic також матиме технологію HEV, щоб не збільшувати її ціну за рахунок модулю, що підключається.