Hyundai, Kia та Genesis відкликають майже кожен електромобіль на платформі e-GMP

Низьковольтна батарея, яка живить допоміжні системи в останніх електромобілях Hyundai, Genesis та Kia, може не заряджатися, що призводить до потенційної зупинки на дорозі.

Після аналогічних дій у Південній Кореї, де Hyundai, Kia та Genesis відкликали 170 000 електромобілів, три дочірні компанії відкликають майже всі електричні моделі у своїй лінійці, засновані на платформі e-GMP, через ту саму проблему з компонентом, що відповідає за зарядку 12 -вольтової батареї.

Незважаючи на те, що живляться допоміжні системи, а не двигун, розряд 12-вольтової батареї може призвести до зупинки автомобіля.

У США відкликання торкається:

• Kia EV6 (48 232 авто),
• Hyundai Ioniq 5 (69 316 авто),
• Hyundai Ioniq 6 (18 017 авто),
• Genesis GV60 (6709 авто),
• а також M3 на платформі Electrified Genesis GV70 (308). та Electrified G80 (753 шт.).

Загалом воно охоплює 147 110 електромобілів корейської групи, вироблених у період із 2021 по 2024 рік.

Проблема виникає через вбудований блок керування зарядкою (ICCU). Компанія Hyundai вперше помітила закономірність у поверненні деталей за гарантією у жовтні 2022 року та розпочала розслідування теплових пошкоджень польових транзисторів низьковольтного перетворювача.

У квітні 2023 року Національна адміністрація безпеки дорожнього руху (NHTSA) розпочала власне розслідування з цього приводу після отримання повідомлень про втрату рушійної сили транспортних засобів на дорозі.

Врешті-решт Hyundai визначила, що за певних умов внутрішні компоненти ICCU можуть перегоріти, що перешкоджатиме зарядці 12-вольтової батареї.

На щастя, якщо це станеться, транспортні засоби, про які йдеться, перейдуть у безпечний режим водіння. Це дозволяє водіям проїхати до 45 хвилин із попередженнями про несправність, оскільки потужність поступово знижується, щоб забезпечити достатній час для зупинки. Зрештою, автомобіль повністю зупиняється, внаслідок чого його пасажири можуть залишитися на дорозі.

Крім того, з тієї ж причини автовиробник уже відкликав 169 932 автомобілі у Південній Кореї. Звіти показують, що через цю несправність Hyundai та Kia доведеться відремонтувати до 600 000 автомобілів по всьому світу.