Новий Volkswagen Magotan отримав незвичайну триекранну установку у Китаї

Створений на базі Skoda Superb, VW Magotan піднімає технологічну ставку у Китаї завдяки сенсорному екрану на боці пасажира.

У той час, як високотехнологічні функції стають все більш поширеними в нових автомобілях, триекранні установки зазвичай призначені для моделей преміум-класу. Volkswagen прагне кинути виклик цій нормі у Китаї, випустивши свій останній седан Magotan.

Цей середньорозмірний седан, що тісно пов’язаний з новим європейським Volkswagen Passat і Skoda Superb, робить ще один крок уперед, про що свідчить серія фотографій інтер’єру, що з’явилася в Інтернеті.

Крім цифрового приладового екрану і великого сенсорного екрану в центрі, Magotan також буде оснащений прямокутним екраном із сенсорним керуванням з боку пасажира. Ця функція повторює налаштування у нових моделях Porsche та Mercedes-Benz.

Враховуючи, що подібні функції часто не є ексклюзивними для конкретних автомобілів або ринків, розумно очікувати, що ця установка може пропонуватися і в інших автомобілях Volkswagen.

Для Magotan є сенс запропонувати цю функцію, оскільки китайські споживачі особливо зацікавлені у високотехнологічних функціях, а Volkswagen докладає всіх зусиль, щоб повернути собі частку ринку.

Хоча залишається незрозумілим, коли ця установка пропонуватиметься в інших регіонах, Magotan стане першою моделлю на базі MQB Evo з трьома дисплеями на панелі приладів. Крім того, фотографії, опубліковані в китайських соцмережах, дають найкраще уявлення про зовнішній вигляд Magotan. Модель приблизно того ж розміру, що й останній Passat, але має свої відмінні деталі дизайну.

Magotan отримає світлову смугу по всій довжині кузова спереду з підсвічуванням білого значка VW. Так само він отримає стоп-сигнал, який буде простягатися по всій ширині автомобіля, і червоний значок, що підсвічується ззаду.

Нова модель Volkswagen оснащуватиметься 2,0-літровим двигуном з турбонаддувом потужністю 217 к.с. Однак китайські ЗМІ повідомили, що модель також може пропонуватися з 1,5-літровим двигуном із турбонаддувом потужністю 158 к.с.