Brabus презентував новий гібридний Mercedes S-Class

Тюнінг-ательє Brabus показало новинку – гібридний седан, створений на базі AMG S63. Автомобіль випускатиметься лише на замовлення. Модель називається Brabus S-Class 2024 року.

Потужність седана у спортивному виконанні вражає – 930 к. с. Власне, це відображено у його назві, де фігурує 930 S.

Нагадаємо, що Mercedes-AMG S63, який став основою для Brabus, теж далеко не простий. Потужність автомобіля 791 «конячка». Але є люди, яким цього мало. Саме для таких і призначено новий Brabus S-Class.

Щоправда, є один серйозний нюанс – це ціна.

Як відомо, навіть звичайний Mercedes S-Class у базовому виконанні – це далеко не найдешевший автомобіль. Преміум-клас та популярність німецького бренду зобов’язують.

Але ж як «піддослідний кролик» Brabus використовував не простий Мерседес. Взяли найпотужнішу і найрозкішнішу модифікацію, доопрацьовану підрозділом Mercedes-AMG. У результаті вартість Brabus 930 S, яку, до речі, оголосили офіційно, склала 405 тисяч євро.

Звичайно, ціна вражає, але це справжній Mercedes S-Class. Причому не простий, а в ексклюзивному виконанні Brabus.

Двигун під капотом розкішного седана V8 з об’ємом 4,0 літра. У виконанні від AMG його потужність складала 603 к. с. Після встановлення нових, більш продуктивних компресорів силовий агрегат видає 740 «конячок».

Оскільки автомобіль гібридний, він має і додатковий електричний мотор. Його потужність залишилася без змін – 190 к. с., як у AMG S63.

Величезний седан розганяється до сотні лише за 3,2 сек. Швидкість обмежена на позначці 290 кілометрів. Цілком можливо, що автомобіль здатний розігнатися і більше. Але це вже небезпечно як для водія з пасажирами, так і для вузлів та агрегатів.

Brabus наголошує, що трансмісія гібридного автомобіля має високий запас міцності. Тому виробник дає на неї гарантію на три роки чи 100 тисяч кілометрів пробігу.

Зовні Brabus 930 S отримав стандартний спортивний обвіс та фірмові литі диски. У салоні велика кількість шкіри і карбону. Втім, на замовлення всередині можна вибрати будь-яку обробку.

Підвіска теж дороблена – вона опускається нижче, ніж у Mercedes-AMG S63 E-Performance і жорсткіша.

Обіцяють, що гібридна силова установка дозволить заощаджувати паливо. Тільки для цього не варто натискати газ «в підлогу», пробуджуючи весь «табун» із 930 «конячок».