Гібридний Mercedes-Benz E53 AMG отримає двигун потужністю 604 “конячки”

Mercedes-Benz AMG E 53 Hybrid 2025 знаменує собою перший набіг AMG на останнє покоління лінійки E-класу.

Позиціонуючись як гібридний варіант, він може похвалитися 3,0-літровим рядним двигуном з турбонаддувом у поєднанні з інтегрованим в трансмісію електродвигуном, що забезпечує продуктивність, яка нагадує двигун V8.

При загальній потужності 577 кінських сил, AMG E 53 Hybrid може тимчасово підвищити її до 604 кінських сил, коли задіяна система контролю запуску. Ці показники конкурують з показниками його попередника, E 63 від AMG, який міг похвалитися 4,0-літровим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом.

Розгін від 0 до 100 км/год займає 3,7 секунди з системою контролю запуску (або 3,9 секунди в звичайному режимі), а максимальна швидкість досягає 280 км/год. Електричний двигун об’ємом 161 літр розганяє E53 Hybrid до 140 км/год, повідомляє AMG.

Ця інноваційна гібридна силова установка, продемонстрована на E 53 Hybrid, дебютує в наступному році в моделі GLE 53 Hybrid, хоча і з трохи меншою потужністю – 536 кінських сил. Ємність батареї GLE 53 складе 31,2 кВт-год, в той час як E 53 Hybrid буде оснащений меншою батареєю на 28,6 кВт-год.

Для щоденної їзди достатньо 21,2 кВт-год, а решта зарезервована для підзарядки під час швидкісної їзди за допомогою системи рекуперації енергії гальмування. Однак, запас ходу електромобіля поки що не розголошується.

На додаток до потужного двигуна, E 53 Hybrid може похвалитися підвищеною жорсткістю у порівнянні зі стандартним E-класом, а також високоефективними гальмами і спортивною підвіскою зі сталевими пружинами і адаптивними амортизаторами. У стандартну комплектацію входять повний і задній привід.

Водії можуть налаштувати свій досвід водіння за допомогою селектора, який пропонує режими Comfort, Sport і Sport+ для різних умов, а також функцію Slippery для несприятливих погодних умов. Крім того, індивідуальний режим дозволяє налаштувати автомобіль відповідно до особистих уподобань.

Для ентузіастів, які прагнуть ще більшої продуктивності, AMG пропонує пакет Dynamic Plus, який покращує гальмівні можливості завдяки більш потужним переднім гальмівним механізмам з пофарбованими в червоний колір супортами.

Пакет також включає налаштований задній диференціал з електронним блокуванням для оптимізації зчеплення на поворотах, а також динамічні опори двигуна.

AMG E 53 буде доступний у вигляді седана в США і універсала в Європі. Його поява на міжнародних ринках запланована на кінець цього року, хоча подробиці щодо його доступності в Україні та ціни поки не розголошуються.