Електричний кросовер Rivian R2 стане конкурентом Tesla Model Y

Rivian запланувала ввести на ринок доступну модель, яка, за словами виробника, має великий потенціал. Електричний кросовер R2 від Rivian планується конкурувати з будь-яким SUV, починаючи від Tesla Model Y і закінчуючи Chevrolet Blazer EV.

Дебют Rivian R2 відбувся на цьому тижні, на два роки раніше за запланованим графіком. Коли автомобіль почне серійне виробництво, його ціна складатиме 45 000 доларів, а запас ходу становитиме до 530 км.

На перший погляд здається, що Rivian R2 майже копія R1S. Принаймні, зовні ці кросовери дуже схожі. З колісною базою 293 см і загальною довжиною 471 см, R2 майже на 40 см коротший за R1S. Але всередині все ще досить комфортно. Колісна база R2 на 5 см довша, ніж у Tesla Model Y, але загальна довжина R2 коротша за Tesla, хоча і тільки на 4 см.

Приблизно 170 см в висоту, R2S на 26 см нижче, ніж R1S. В R2 відсутній розріз задніх дверей, який часто зустрічається в великих SUV. Але цей електрокар оснащений вбудованими вікнами ззаду та, як у Toyota 4Runner, складним заднім склом дверей.

Rivian R2 – це п’ятимісний SUV з двома рядами сидінь. Крім того, їх можна повністю скласти. На відміну від Model Y, цей кросовер не пропонує третій ряд сидінь. У Rivian великий багажник, в якому можна встановити систему кріплення для велосипеда. За словами виробника, цей механізм вставляється в задній додатковий порт без використання інструментів.

R2 побудований на шасі Rivian і оснащений батарейним блоком з 4695 акумуляторними елементами та одним, двома або трьома електричними двигунами. Як стало відомо, кросовер розганятиметься від 0 до 100 км/год менше, ніж за 3,0 секунди.

R2 ймовірно не стане покорителем бездоріжжя. Автомобіль не зможе подорожувати так далеко, як його більший соратник. Максимальна відстань від землі – 24,9 см, що забезпечує кут нахилу 25° і кут відхилення 27° при використанні шин з протектором для всіх дорожніх умов діаметром 32 дюйми.

Усередині Rivian R2 є цифрова приладова панель, великий сенсорний екран та внутрішнє обшивка виготовлена з відновлювальних матеріалів, включаючи березову деревину та відновлену пластик з океану.

R2 можна заряджати на станціях швидкого заряджання Tesla за допомогою стандартного порту NACS. За даними компанії, R2S також зможе заряджатися в прискореному режимі через CCS, ймовірно, з адаптером. У порівнянні з моделлю R1, яка має роз’єм для заряджання на передньому кутку з боку водія, R2 розташований на задньому крилі справа.