Mercedes-Benz спорудив водневу вантажівку на 898 к.с. та дальністю ходу в 1000 км.

Компанія Daimler представила Mercedes-Benz GenH2 – першу вантажівку марки, що працює на паливних елементах.

Mercedes-Benz характеризує новинку як важкий надміцний тягач, розрахований на перевезення вантажів на великі відстані. Повна маса GenH2 становить 40 тон, а вантажопідйомність – 25 тон, що можна порівняти з характеристиками вантажівки Mercedes-Benz Actros з традиційним двигуном внутрішнього згоряння.

В рух GenH2 призводять два електричні мотори, кожен їх яких на піку розвиває до 449 кінських сил і 2071 Нм крутного моменту. Постійна віддача моторів куди нижче і становить 312 сил (1577 Нм) для кожного.

Двигуни живить енергія, що виробляється 300-кіловатною системою паливних елементів і акумулятором, здатним тимчасово видавати додаткові 400 кіловат потужності. Батарея призначена для «забезпечення ситуативної підтримки потужності паливного елемента: наприклад, під час пікових навантажень при прискоренні або при русі в гору з повним завантаженням».

Для рідкого водню передбачено два резервуари, кожен з яких здатний вміщати до 40 кілограмів. Такої кількості вистачить на 1000 кілометрів ходу без підзаправки, заявляє Daimler.