Власники Tesla Cybertruck висловили своє занепокоєння з приводу несподіваних електронних збоїв у своїх нещодавно придбаних електричних пікапах, що призводить до низки проблем, які виникають вже через кілька днів після придбання.
Один розчарований власник, Карлос Томас, поділився своїм досвідом, коли він зіткнувся з 25 критичними помилками протягом лише двох днів володіння автомобілем.
Фотографії, які він опублікував, показали низку попереджень на інформаційно-розважальній системі, починаючи від проблем із системою високої напруги і закінчуючи проблемами, пов’язаними з рульовим керуванням.
Інший власник Tesla повідомив про тривожне повідомлення про “збій резервного копіювання системи”, попереджаючи, що автомобіль не придатний для руху через можливу раптову втрату електроживлення, рульового управління, гальм і нездатність увімкнути стоянкове гальмо.
Цікаво, що ці помилки не обмежуються тим, що виникають лише під час стоянки автомобіля; є випадки, коли користувачі повідомляли про помилки, навіть коли автомобіль стоїть на місці, що викликає занепокоєння щодо надійності та безпеки Tesla Cybertruck під час експлуатації.
Один користувач на форумі власників електричних пікапів поділився фотографією екрану своєї інформаційно-розважальної системи, на якому відображалися численні попередження.
Ці попередження вказували на відключення основних функцій, таких як адаптивний круїз-контроль, трекшн-контроль і система допомоги при утриманні в смузі руху через помилку.
Власники визначили спільні теми в повідомленнях про помилки, причому проблеми часто пов’язані з мультимедійною системою, зовнішніми камерами та електронними асистентами. Ці збої не тільки створюють незручності, але й ставлять під сумнів загальну надійність і продуктивність Tesla Cybertruck, автомобіля, який привернув до себе значну увагу та очікування на ринку електромобілів.
Власники продовжують ділитися своїм досвідом, і поки що невідомо, як Tesla вирішить проблему електронних несправностей, щоб забезпечити задоволення і безпеку своїх клієнтів, які придбали Cybertruck.