Lexus скорочує модельний ряд – кілька стильних купе замінить один новий гібрид

Lexus, поважний японський бренд класу люкс, прийняв рішення попрощатися зі своїми купе RC і LC, замінивши застарілі бензинові моделі єдиним гібридним варіантом.

Хоча купе не можуть похвалитися надзвичайною популярністю, вони є символом гордості для будь-якого автомобільного бренду.

Рішення про поступову відмову від бензинових моделей RC і LC не пов’язане зі зменшенням попиту. В Японії вже давно прийнято вважати, що купе – це нішеві моделі. Якщо купе вдається окупити витрати на розробку та виробництво, це вважається успіхом і слугує вітриною досягнень бренду.

Такі моделі є свідченням здатності бренду виділяти ресурси на спеціалізовані автомобілі, створюючи прецедент для конкурентів. Ця тенденція була особливо помітною в 90-х роках, коли японські виробники били рекорди продажів і накопичували значні прибутки.

Майбутнє гібридне купе, яке має замінити своїх бензинових попередників, матиме фірмовий дизайн Lexus. Хоча конкретні деталі його зовнішнього вигляду ще не розкриті, розробка ведеться вже тривалий час. Обіцяють, що гібридна модель матиме спільні елементи дизайну з RC та LC, більше схиляючись до останніх за розмірами та компонуванням, з довжиною 4,8 метра та конфігурацією салону 2+2, що гарантує преміум-клас оздоблення.

Для любителів потужних бензинових двигунів відбулася зміна парадигми. Гібридний двигун буде заснований на V6, але не ідентичний поперечному шестициліндровому силовому агрегату, що використовується в купе RC і LC. Двигун V8, відомий своїм впливом на навколишнє середовище і структурною застарілістю, буде поступово знятий з виробництва, як непридатний для інтеграції в нову концепцію.

Ймовірною основою для гібридної силової установки стане та, що використовується в останньому поколінні Toyota Tundra для американського ринку. Ця установка може похвалитися сумарною потужністю 443 кінські сили від бензинового V6 і електромотора, яка, ймовірно, буде вдосконалена для купе.

Втім, остаточне рішення щодо відмови від повністю бензинових конфігурацій ще не прийнято. Існує ймовірність, що рядний шестициліндровий двигун об’ємом 3,5 літра може бути збережений для більш бюджетних версій нового купе.

Інший вірогідний сценарій передбачає, що навіть базові моделі купе можуть отримати гібридну конфігурацію, подібну до силових установок нового Toyota Land Cruiser 250. У цьому випадку основою стане 2,4-літрова “четвірка”. Точний напрямок, який обере Lexus, швидше за все, стане зрозумілішим у міру просування розробки.