Презентовано оновлений Hyundai Ioniq 5 – новий обвіс та збільшений запас ходу

Південнокорейський автовиробник Hyundai офіційно представив рестайлінгову версію своєї моделі Ioniq 5, що охоплює як базові електромобілі, так і орієнтовану на продуктивність версію з приставкою N.

Примітно, що всі варіанти зазнали значного збільшення запасу ходу, який тепер збільшився приблизно на 10%.

Вартим уваги доповненням до модельного ряду є поява нової версії, відомої як N Line, яка позиціонується як проміжна конфігурація в межах модельного ряду Ioniq 5.

Це перший рестайлінг Hyundai Ioniq 5, який відбувся через три роки після першого публічного дебюту моделі. На конкурентному ринку, особливо з активними зусиллями китайських виробників, це глобальне оновлення розглядається як стратегічний крок для збереження конкурентної переваги.

Збільшення запасу ходу можна пояснити впровадженням нових акумуляторів, що збільшили їхню ємність з 77,4 кВт-год до 84 кВт-год. Hyundai стверджує, що ці батареї використовують передові технології, що робить їх менш чутливими до екстремальних температур, як високих, так і низьких.

Зовні рестайлінговий Hyundai Ioniq 5 зберігає візуальну схожість зі своїм дорестайлінговим побратимом. Рішення відмовитися від розробки абсолютно нового кузова було прийнято з міркувань економічної ефективності, оскільки електромобіль і так може похвалитися сучасним зовнішнім виглядом. Виробник прагнув уникнути непотрібного підвищення ціни, яке потенційно могло б стати наслідком введення додаткових модифікацій, що могло б вплинути на інтерес споживачів, особливо в умовах ескалації цінової конкуренції, ініційованої китайськими виробниками.

І навпаки, Hyundai Ioniq 5 N, будучи топовою модифікацією, зазнав зовнішнього редизайну. Ця версія має новий обвіс кузова, що включає оновлені бампери та пороги, які передають більш агресивну естетику. Характерні колісні диски R20 ще більше підсилюють візуальну привабливість.

Під поверхнею, структурні вдосконалення були впроваджені у всіх варіантах Hyundai Ioniq 5, хоча це не одразу помітно. Посилення задніх стійок і всіх чотирьох бічних дверей має на меті підвищити міцність кузова. Конкретні деталі про методику посилення не розголошуються, що залишає місце для припущень, включаючи потенційне включення додаткових внутрішніх елементів жорсткості або використання більш міцних сплавів.

Щоб задовольнити клієнтів, які віддають перевагу класичним елементам дизайну, в салоні тепер є кілька фізичних кнопок. Враховуючи відгуки клієнтів про незручне розташування панелі бездротової зарядки, її було перенесено вище в салоні.

Серійне виробництво рестайлінгового Hyundai Ioniq 5 вже розпочалося, і очікується, що електромобіль з’явиться в салонах корейських дилерів у березні. Глобальна доступність оновленої моделі в інших країнах очікується до кінця 2024 року. Про ціни на рестайлінговий Hyundai Ioniq 5 поки що не повідомляється.