Huawei вивела на ринок повнорозмірний кросовер Aito M9

Huawei, китайський технологічний гігант, офіційно представив свою останню новинку на автомобільному ринку – Aito M9, повнорозмірний трирядний кросовер.

Позиціонуючись як преміальна пропозиція, Aito M9 доступний у чотирьох варіантах, включаючи 100% електричні та гібридні моделі, за ціною від $65,8 тис. до $79 100.

Особливістю Aito M9 є інноваційний підхід до подолання історичної проблеми корозії автомобілів китайського виробництва. Інженери Huawei вирішили цю проблему, сконструювавши кросовер на 80% з алюмінію, доповненого сумішшю легованих металів, які складають решту 20%, що підвищує міцність конструкції. Це стратегічне дизайнерське рішення відповідає преміальному статусу автомобіля.

Для вирішення проблеми мінливості умов водіння Aito M9 оснащений пневматичною підвіскою. Ця технологія дозволяє регулювати дорожній просвіт, пропонуючи як автоматичний, так і ручний режими. Водій може зручно керувати цим за допомогою спеціальних кнопок у салоні, а автоматичний режим безперешкодно контролюється електронікою автомобіля.

Примітно, що пневматична підвіска не тільки полегшує регулювання дорожнього просвіту, але й дозволяє користувачам обирати бажаний рівень жорсткості.

Aito M9 може похвалитися вражаючими габаритами – 5,23 метра в довжину, що на 20 см довше, ніж Toyota Land Cruiser 300. Незважаючи на деяку оригінальність дизайну, в ньому відчувається ледь вловима схожість з деякими моделями Land Rover.

Особливістю Aito M9 є унікальна функція – фари подвоюються як повноцінні проектори, перетворюючи автомобіль на кінотеатр під відкритим небом. Власнику достатньо мати при собі екран або, в крайньому випадку, використати стіну чи натягнуте простирадло для імпровізованого перегляду.

Всередині Aito M9 має шестимісну конфігурацію, з двома розкішними кріслами з електронним регулюванням та підігрівом у кожному ряду. Навіть “галерейне” розташування сидінь гарантує дорослим пасажирам комфортну подорож. Для їхньої зручності можна окремо замовити опціональний 10-дюймовий сенсорний екран.

У своїй гібридній версії Aito M9 генерує потужну потужність 496 к.с. 1,5-літровий бензиновий турбодвигун працює виключно від генератора, який заряджає акумуляторну батарею, без прямого зв’язку з колісним приводом. Тим часом, 100% електричний Aito M9 може похвалитися вражаючими 530 к.с., забезпечуючи спортивне прискорення, досягаючи першої “сотні” всього за 4,3 секунди.

Вихід Huawei на автомобільний ринок з Aito M9 демонструє прихильність компанії до інновацій та преміальної якості, кидаючи виклик упередженим уявленням про автомобілі китайського виробництва.