Стало відомо, чому Subaru призупинила роботу на трьох японських заводах

Виробництво на трьох заводах Subaru в Японії було зупинено після трагічного інциденту, коли працівника придавило 25-тонною прес-формою.

Прикрий інцидент стався на автомобільному заводі Ядзіма в префектурі Гунма, де був смертельно травмований 60-річний працівник з 35-річним стажем роботи. Subaru вжила негайних заходів, призупинивши виробництво на заводі в Ядзімі, який випускає такі моделі, як Impreza, Outback, Crosstrek та Forester.

Призупинення діяльності поширюється на флагманський завод Subaru, відповідальний за складання моделей BRZ, Impreza, Crosstrek, WRX і Levorg. Завод з виробництва двигунів і трансмісій Oizumi також тимчасово зупинено. Рішення про зупинку виробництва було прийнято у відповідь на трагічний нещасний випадок і для проведення необхідного розслідування обставин, що призвели до інциденту.

Повідомляється, що працівник, який пропрацював на підприємстві понад три десятиліття, керував краном з дистанційним управлінням для підйому та переміщення великих прес-форм. Під час роботи одна з форм впала, притиснувши працівника до іншої форми, що призвело до задухи і подальшої смерті.

Пауза у виробництві не лише слугує шанобливим визнанням втрати, але й піднімає питання щодо виробничих цілей Subaru. Subaru прагнула збільшити виробництво в Японії, плануючи до кінця десятиліття випускати до 400 000 електромобілів щорічно на заводах в Ядзімі та Оідзумі. Ці заводи є невід’ємною частиною ширшої стратегії електрифікації Subaru.

Хоча виробництво Subaru в Японії в останні роки зазнавало коливань: рекордні 720 741 автомобіль у 2016 році, падіння до 570 416 у 2020 році, а потім зростання до 608 327 у 2023 році, компанія стикається з проблемами у підтримці динаміки. Цей трагічний інцидент висвітлив складнощі та проблеми безпеки, пов’язані з виробничими операціями.

Прихильність Subaru до електрифікації заслуговує на увагу, оскільки компанія планує значне виробництво електромобілів у Японії, незважаючи на те, що США є її найбільшим ринком, на який припадає 70% світових продажів.

Рішення Subaru зосередитися на виробництві електромобілів у Японії відповідає її довгостроковим цілям електрифікації, навіть незважаючи на те, що компанія стикається з викликами, пов’язаними з цією прикрою подією. Вплив на виробничі графіки та майбутні плани стане зрозумілішим після того, як розгорнеться розслідування і Subaru подолає наслідки цього трагічного інциденту.