Які заправки в Україні продають найгірше пальне

Зменшення кількості підробленого пального: досягнуті успіхи, проте залишається важливим бути пильними

Навіть якщо кількість підробленого пального в Україні зменшилася, проблема залишається актуальною, особливо в менших містах. Експерти виявили кілька мереж, таких як ANP і AVIAS, які залишаються причетними до виготовлення контрафактної бензину A-95.

Інститут експертизи споживачів повідомив про ці результати, підкреслюючи, що ці мережі останнім часом активно продають бензин, тому результати дослідження не є несподіваними.

Постачане деякими мережами пальне не відповідає стандартам, встановленим відповідними ДСТУ (Державний стандарт України). Зокрема, виявлено, що бензин KRAFT перевищує допустимий рівень сірки в 35 разів – 352 мг/кг при максимально допустимому обмеженні 10.

Також бензин DNIPRO OIL GROUP має надмірний вміст сірки, досягаючи рівня, що перевищує стандарт в 70 разів. Експерти також виявили надмірні рівні токсичного бензену як у зразках KRAFT, так і у DNIPRO OIL GROUP. На станціях KRAFT перевищення було виявлено майже в чотири рази, а на станціях DNIPRO OIL GROUP – більше семи разів.

Підвищені рівні бензену становлять значний ризик для водіїв та пішоходів, оскільки вони можуть призвести до проблем з двигуном, перегріву та збільшеного викиду. Це небезпечне сполука, яка сприяє утворенню сажі, можливим поломкам і невідворотним проблемам зі здоров’ям.

Зменшення кількості підробленого пального пов’язане із зменшенням потужності виробництва

Загалом експерти відзначають значне зменшення постачання підробленого пального на ринку. Цей спад можна пояснити зменшенням кількості саморобних виробництв, відомих як “міні-НПЗ”. Деякі з найбільших міні-НПЗ були знищені в результаті російських бомбардувань і обстрілів, інші зменшили виробництво через ресурсні та логістичні проблеми.

Внаслідок цього багато мереж перейшли з “червоної” зони (не відповідність стандартам чистоти пального) в “синю” зону (помірна чистота), оскільки тепер вони розраховують на імпортоване пальне.

Залишкове підроблене пальне в основному розподіляється в невеликі регіональні мережі, оскільки вони не потребують великих обсягів. Тому водіям в малих містах і селах радять додатково проїхати кілька кілометрів до більших заправних станцій, щоб уникнути можливих проблем із підробленим пальним.

Хоча є певний прогрес у зменшенні кількості підробленого пального, важливою є пильність споживачів та інформованість про якість придбаного пального. Надзвичайно рекомендується регулярно перевіряти надійні та довірені заправки для забезпечення безпеки автомобілів, захисту продуктивності двигуна та збереження здоров’я як водіїв, так і пішоходів.

Завдяки наголосу на якості пального водії можуть сприяти подальшому зменшенню кількості підробленого пального на українському ринку.