Volkswagen презентував новий електричний універсал ID.7 Tourer із запасом ходу на 685 кілометрів

Volkswagen представляє ID.7 Tourer на європейському ринку, пропонуючи універсальну версію існуючого седану VW ID.7.

Ця нова модель, оснащена заднім гальмом Shooting Brake, не тільки обіцяє достатньо вантажного простору, але й пропонує більший акумуляторний блок. У той час як універсал ID.7 буде доступний виключно в Європі, нова опція батареї пізніше пошириться і на седани ID.7, що продаються по всьому світу.

Базовий ID.7 оснащений знайомою батареєю ємністю 77 кВт-год, яка є незмінною для всіх ID.7 з моменту його запуску. Вибір ID.7 Pro відкриває доступ до більшої батареї на 86 кВт-год, що забезпечує збільшений запас ходу на 685 км між підзарядками. Хоча конкретні цифри для універсала з меншим акумулятором не розголошуються, поточний седан ID.7 на 77 кВт-год може похвалитися солідним запасом ходу в 616 км.

Щоб забезпечити однаковий час зарядки для обох версій, більша батарея може заряджатися при 200 кВт, порівняно з 175 кВт для базової версії. Зарядка з 10-80% займає приблизно 28 хвилин у стандартній моделі і все ще розумні 30 хвилин у варіанті Pro.

Незалежно від обраної версії, ID.7 Tourer оснащений одним електродвигуном потужністю 282 к.с., який приводить в рух задні колеса. Volkswagen ще не розкрив подробиці про більш потужний двомоторний AWD-двигун ID.7, який знаходиться в стадії розробки.

VW підкреслює універсальність вантажних можливостей ID.7 Tourer, максимальна місткість якого при складених задніх сидіннях становить 1714 літрів, що перевищує 1586 літрів седана.

Навіть зі складеними задніми сидіннями, які забезпечують 73 літри багажного простору до лінії вікон, Tourer залишається практичним. Багажник може похвалитися щедрим об’ємом 605 літрів, що на 35 літрів більше, ніж у BMW i5.

Зовні ID.7 Tourer повторює дизайн седана ID.7 з компактною цифровою панеллю приладів і помітним 15-дюймовим сенсорним екраном планшета на приладовій панелі. Вартим уваги доповненням є інтеграція технології штучного інтелекту ChatGPT, раніше представленої VW на виставці CES в Лас-Вегасі на початку цього року.

Ця інтеграція відображає прагнення Volkswagen до вдосконалення технологічних функцій у лінійці своїх електромобілів.