Компанія Ford представила третє покоління Ford Transit Connect, нове доповнення до сімейства Transit, яке обіцяє більше простору, технологій та універсальності, особливо у п’ятимісному варіанті Kombi.
Новий Ford Transit Connect позиціонує себе як прямий конкурент на ринку малих фургонів, що конкурує з такими моделями, як Renault Kangoo, Nissan Townstar, Citroen Berlingo та Volkswagen Caddy Cargo. Ця остання версія виділяється як трохи більший брат Ford Transit Courier.
Одне з помітних покращень нового Transit Connect – збільшений об’єм багажного відділення. Моделі зі стандартною колісною базою можуть похвалитися об’ємом до 3,1 кубічних метрів, тоді як версія з подовженою базою збільшує цей показник до 3,7 кубічних метрів. Примітно, що в обох варіантах можна розмістити два європіддони.
Transit Connect Kombi пропонує унікальне розташування сидінь для більшої універсальності. Сидіння другого ряду можуть складатися догори і вниз, утворюючи перегородку на всю висоту салону. Така конструкція забезпечує об’єм вантажного відсіку від 2,5 до 3,1 кубічних метрів, залежно від обраної колісної бази.
Компанія Ford значно вдосконалила технології в новітньому Transit Connect. Він оснащений 10-дюймовою цифровою панеллю приладів та центральним 10-дюймовим сенсорним екраном, а також бездротовими системами Apple CarPlay та Android Auto.
У фургоні також є два зарядні порти USB-C потужністю 45 Вт. Безпека підвищується завдяки таким системам, як система допомоги при маневруванні, попередження про вихід з дороги та інформація про сліпі зони.
Ford Transit Connect PHEV
У той час як інші моделі Transit доступні як електромобілі, топова версія Transit Connect обирає гібридну силову установку (PHEV). Вона поєднує 1,5-літровий бензиновий двигун EcoBoost з електродвигуном і батареєю невизначеного об’єму, видаючи 148 к.с. і 350 Нм крутного моменту. Тільки електромотор забезпечує крутний момент 330 Нм, що корисно для важких міських навантажень.
Важливою особливістю є його 68-мильний запас ходу на чистому електротязі та можливість швидкої зарядки до 50 кВт. Максимальне корисне навантаження PHEV становить 770 кг, і він може буксирувати до 1 400 кг.
Звичайний Transit Connect оснащується 2,0-літровим турбодизельним двигуном EcoBlue потужністю 101 к.с. або 120 к.с., доступним у варіантах 101 к.с. або 120 к.с.
Базовий двигун працює в парі з шестиступінчастою механічною коробкою передач і є передньопривідним, тоді як більш потужна версія пропонує повний привід і семиступінчасту автоматичну коробку передач з подвійним зчепленням. Максимальна вантажопідйомність дизельної версії становить 820 кг, а буксирувальна здатність – 1 500 кг.
Виробництво нового Ford Transit Connect розпочнеться цієї весни. Першими з’являться дизельні моделі, а пізніше в цьому році – версія PHEV.
Очікується, що на початку 2025 року до лінійки додадуться повнопривідні моделі та моделі Kombi, що ще більше розширить асортимент та привабливість Transit Connect.