Британський стартап електромобілів Forseven складе конкуренцію автомобілям Bentley, Rolls-Royce і Jaguar

Британський стартап з виробництва електромобілів Forseven готується представити свою лінійку електромобілів класу люкс, запуск якої очікується до кінця цього десятиліття. Компанія, яка зараз перебуває в центрі уваги, має значні інвестиції та талановитих фахівців.

Діяльність Forseven фінансується CYVN Holdings, державною інвестиційною компанією з Абу-Дабі. Ця компанія також володіє часткою в Nio, відомому китайському бренді електромобілів. У рамках стратегічного кроку CYVN нещодавно придбала контрольний пакет акцій Gordon Murray Technologies, що входить до складу Gordon Murray Group, відомої своїми суперкарами T.50 і T.33.

Ключовим елементом стратегії розвитку Forseven є використання платформи iStream та виробничих технологій Gordon Murray Technologies. Ця інноваційна платформа відома своєю легкою, але міцною конструкцією, яка інтегрує батарею як фундаментальну частину конструкції автомобіля. Використання кузовних панелей з переробленого вуглецевого волокна є особливістю, що має на меті значно скоротити викиди CO2 та виробничі витрати.

Технологія iStream має на меті зменшити компоненти кузова на 50% та загальну вагу на 20% у традиційних сімейних автомобілях. Її потенціал був продемонстрований у концепті 2021 Motiv ATV від Gordon Murray Design, що має надзвичайно велику батарею при низькій загальній вазі.

Керівництво Forseven включає колишнього керівника JLR Ніка Коллінза в якості генерального директора, який приєднався до компанії після того, як залишив британського виробника розкішних автомобілів у грудні. Команда також може похвалитися досвідом колишнього дизайнера Jaguar Land Rover Алістера Вілана (Alistair Whelan), який зараз є віце-президентом з дизайну Forseven, і Грема Вілкінса (Graham Wilkins), віце-президента з інжинірингу, який раніше працював в JLR.

Бачення компанії, як зазначено на її веб-сайті, полягає в тому, щоб здійснити революцію у виробництві, володінні та підключенні електромобілів. Вони прагнуть спростити виробництво преміальних і динамічних транспортних засобів і запропонувати їх в екосистемі, яка приваблює користувачів. Такий підхід передбачає зосередження на сталості та зменшенні впливу на навколишнє середовище.

Очікується, що Forseven також прийме модель прямих продажів, подібну до інших стартапів у сфері електромобілів, таких як Nio з їхніми будинками Nio, замість того, щоб використовувати традиційні дилерські мережі.

Компанія окреслила сім керівних принципів своєї діяльності, наголошуючи на клієнтоорієнтованості, співпраці, інноваціях та довгостроковому баченні. Хоча конкретні деталі про моделі автомобілів Forseven залишаються в таємниці, подальша інформація очікується пізніше в 2024 році. Avtosota припускає, що ці автомобілі будуть легкими, висококомп’ютеризованими і орієнтованими на розкіш.

Це позиціонує Forseven у конкуренції з майбутніми повністю електричними моделями від Jaguar, випуск яких заплановано на 2025 рік, та електрифікованими пропозиціями від розкішних брендів, таких як Rolls-Royce і Bentley.